Căn hộ Elysian - Tâm điểm thị trường Tp Thủ Đức

Mặc dù nhìn trên tổng thể thị trường bất động sản cả nước thì sự trầm lắng vẫn chiếm chủ đạo. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia nhận định rằng, thị trường phía Nam nói chung và TP.HCM nói riêng đang dần phục hồi. Đặc biệt tại TP. HCM, khu Đông (Tp.Thủ Đức) đang nổi lên là một tâm điểm với tiềm năng tăng trưởng vượt bậc.

Với nhiều yếu tố động lực thúc đẩy mạnh mẽ, TP.Thủ Đức được định hướng phát triển thành trung tâm kinh tế tri thức, khoa học - công nghệ, tài chính trọng yếu không chỉ của TP.HCM mà cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, TP.Thủ Đức đang được ưu ái áp dụng những chính sách, cơ chế phát triển đột phá, cũng như ưu tiên hoàn thiện các dự án hạ tầng giao thông liên kết vùng.

Hàng loạt công trình trọng điểm như dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội, đại lộ Mai Chí Thọ, hầm vượt 3 tầng Mỹ Thủy, giai đoạn 1 sân bay Long Thành, Nút giao An Phú... đang tăng tốc về đích. Bên cạnh đó, Đường Vành đai 3 đang được đẩy nhanh xây dựng cũng sẽ cộng hưởng, góp phần tạo cú hích cho việc phát triển vùng đô thị vệ tinh ở cửa ngõ phía Đông thành phố. Tuyến đường với tổng chiều dài hơn 76 km, đi qua địa bàn các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM và Long An, sẽ giúp cho những dự án địa ốc chạy dọc vành đai sở hữu vị thế chiến lược, khi là nút giao kết nối TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.

Căn hộ Elysian Thủ Đức sẽ góp phần thu hút đông đảo sự chú ý của các nhà đầu tư trong và ngoài nước về thị trường bất động sản khu Đông.

Chuyên Gia Gợi Ý Những Vùng BĐS Nhà Đầu Tư Nên Xuống Tiền

Thị trường BĐS miền Nam theo các chuyên gia, đã qua thời chỉ cần “đất lành là chim đậu”. Xu hướng đầu tư từ năm 2023 trở đi sẽ nhắm đến những khu vực BĐS mang lại giá trị thực tế, hiện hữu, những nơi “đất phải có thóc để chim ăn”.

Đầu Tư BĐS Miền Nam, Nơi Nào Có Sóng?

Chia sẻ về xu hướng đầu tư trên thị trường BĐS miền Nam trong thời gian tới, chuyên gia kinh tế Đinh Thế Hiển nhìn nhận: "Lấy trung tâm là TP.HCM và bán kính xung quanh 100km, những nhà đầu tư BĐS hãy quên đi những nơi “đất lành chim đậu”, mà phải tìm tới những nơi “đất có thóc để chim ăn”.

Nhận định về vùng đất “có thóc” trong thời gian tới, ông Hiển cho rằng điều này phụ thuộc vào yếu tố thương mại dịch vụ. Theo đó, thị trường nhà đất TP.HCM và Biên Hòa và một phần nào đó là ở Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ là điểm đến vô cùng hấp dẫn với giá trị thương mại cao.

Nhà đầu tư BĐS miền Nam được khuyến nghị hướng đến các khu vực đang có sự phát triển mạnh về hạ tầng liên kết vùng và công nghiệp

Ngoài ra, vị chuyên gia này cũng lưu ý, vùng đất “có thóc” cho nhà đầu tư còn là những khu công nghiệp có quỹ đất sạch, chuyển đổi nhanh. Các khu công nghiệp lớn đang có xu hướng phát triển ở địa phương mà điều kiện hạ tầng tốt, giao thông thông thoáng và đặc biệt là có cảng biển. Vì vậy, những khu vực này sẽ là nơi thu hút đại bàng đáp cánh và nhà đầu tư chim sẻ cũng theo đó tìm tới nhiều hơn.

Nhà đầu tư có thể lưu tâm loại hình đất nền khu công nghiệp hay nhà phố thương mại, nhà ở cho chuyên gia tại các khu công nghiệp lớn đang triển khai ở thị trường vệ tinh gần TP.HCM

Còn theo ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc trang thông tin Bất Động Sản khu vực miền Nam, hạ tầng luôn là một trong các yếu tố lớn thúc đẩy giá BĐS tăng giảm.

Thị trường BĐS miền Nam đang có rất nhiều dự án hạ tầng lớn triển khai, mang lại lợi ích rất lớn về kinh tế và du lịch, trong đó có các dự án trọng điểm như Cảng biển Cái Mép, Sân bay Long Thành… Xét trong bán kính 60 km từ các dự án trọng điểm thì Đồng Nai, Phan Thiết và Bà Rịa – Vũng Tàu đang là thị trường hấp dẫn cho nhà đầu tư xem xét.

Ví dụ như tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết vừa thông xe, nhu cầu tìm mua nhà đất tại đây tăng 30 – 40%. Việc di chuyển từ TP.HCM đến Bình Thuận chỉ mất 2,5 giờ lái xe khiến thị trường du lịch này cạnh tranh trực tiếp với Bà Rịa – Vũng Tàu.

Tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cũng giúp thị trường du lịch Vũng Tàu và Hồ Tràm hưởng lợi lớn. “TP.HCM có 20 triệu dân, chỉ cần 1 người mỗi năm đi du lịch Vũng Tàu một lần, nguồn lợi từ khai thác du lịch, thương mại đã rất lớn mà chưa tính đến lượng du khách quốc tế hay các tỉnh lân cận”, ông Tuấn cho hay.

Ngoài ra, tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, Bến Lức – Long Thành sẽ giúp làm tăng sức cạnh tranh vốn đầu tư, thương mại cho Long An và các tỉnh miền Tây. Đây cũng là những thị trường mà nhà đầu tư BĐS có thể xem xét.

Hạ Tầng Tiếp Tục Là Lực Đẩy Cho BĐS

Ở góc độ phát triển BĐS, ông Sử Ngọc Khương, Giám đốc Cấp cao Savills cho rằng, các dự án hạ tầng mang tính liên kết vùng và phát triển đô thị đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối và tăng cường sự hợp tác kinh tế, xã hội, và phát triển bền vững trong một khu vực rộng lớn.

Hạ tầng sẽ tiếp tục là bể phóng cho thị trường BĐS miền Nam phát triển trong các năm tới

Trong thời gian qua, TP.HCM cùng một số địa phương lân cận như Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Phan Thiết… triển khai nhiều dự án nhằm nâng cao khả năng liên kết vùng. Điều này gián tiếp tạo động lực cho sự phát triển của toàn thị trường BĐS miền Nam.

Ngoài ra, sự mở rộng của các dự án hạ tầng còn đang giúp gia tăng quá trình hình thành các khu đô thị, khu dân cư vùng ven, giải quyết bài toán nhà ở và mật độ dân số đông đúc cho TP.HCM, tạo cơ hội cho thị trường BĐS lân cận phát triển.

“Người dân tại những dự án nhà ở nằm trên các trục đường hạ tầng lớn có thể dễ dàng di chuyển thông qua các công trình giao thông liên kết vùng, có được sự thuận tiện trong quá trình sinh sống, học tập mà không nhất thiết phải đổ về TP.HCM, nơi có mật độ dân số cao và giá nhà vượt khả năng chi trả, đặc biệt là nhóm người trẻ”, ông Khương nhận định.

Còn nhìn từ câu chuyện sản xuất, thương mại và logistics, nhờ dự án đường cao tốc, vành đai, việc vận chuyển hàng hóa liên vùng sẽ diễn ra thuận tiện hơn, từ đó thu hút các nhà đầu tư, kéo theo nhu cầu về thuê mua BĐS khu công nghiệp như trung tâm dữ liệu, kho lạnh… và nhu cầu thuê văn phòng.

Bên cạnh đó, Sân bay Long Thành sẽ trở thành điểm trung chuyển cho hai tuyến đường vành đai này. Sự kết hợp giữa các công trình giao thông sẽ rút ngắn thời gian cũng như tiết kiệm chi phí, từ đó thúc đẩy vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đi các nước trong khu vực.

Sự tăng trưởng kinh tế vùng cũng được thúc đẩy nhờ cơ sở hạ tầng giao thông, từ đó giúp bức tranh của nền kinh tế nói chung và BĐS miền Nam nói riêng khởi sắc hơn thời gian tới.

Giá Nhà Chung Cư TP.HCM Ngày Càng Cao

Giá nhà chung cư tại TP.HCM năm 2023 neo ở ngưỡng cao và vẫn tiếp diễn đà tăng, vượt khả năng chi trả của nhiều người lao động.

Giá Nhà Chung Cư TP.HCM Thấp Nhất 58 Triệu Đồng/m2

Theo số liệu từ DKRA Group, trong tháng 8, giá nhà chung cư TP.HCM ghi nhận mức sơ cấp cao nhất lên tới 312,7 triệu đồng/m2, thấp nhất là 58 triệu đồng/m2. Ngay cả thị trường tỉnh như Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương, giá căn hộ cũng đã chạm mức từ trung bình trên 40 -50 triệu đồng/m2.

Còn theo ghi nhận từ Cushman & Wakefield, giá nhà chung cư TP.HCM trong quý 2/2023 rơi vào khoảng 3.200 USD/m2, tương đương 77 triệu đồng/m2, tăng 16% so với cùng kỳ năm trước, và tăng ở hầu hết các phân khúc từ trung cấp đến cao cấp, hạng sang.

Giá bán sơ cấp nhà chung cư TP.HCM hiện trung bình đã vào khoảng từ 58 -60 triệu đồng/m2.

CBRE Việt Nam cũng đưa ra số liệu về giá nhà chung cư TP.HCM trong 3 quý đầu năm 2023, đang rơi vào mức trung bình 63 triệu đồng/m2. Nhiều dự án trung cấp đã tiệm cận mức giá từ 70 – 80 triệu đồng/m2.

Dữ liệu của Nhà Thủ Đức cũng cho thấy, phần lớn tin rao bán dự án căn hộ TP.HCM thời gian qua đều thuộc phân khúc trung – cao cấp, tầm giá trên mức 55 – 70 triệu đồng/m2. Những sản phẩm có giá thấp hơn đến từ nguồn hàng thứ cấp, thuộc các dự án cũ.

Theo ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, Giám đốc thị trường nhà ở CBRE Việt Nam, sẽ rất khó để một gia đình dựa vào thu nhập thuần túy mua được nhà tại TP.HCM. Nếu tính theo mức trung bình, giá nhà chung cư TP.HCM hiện nay vào khoảng từ 4 – 5 tỷ đồng/căn 2PN diện tích tầm 60m2. Với mức thu nhập trung bình của một hộ gia đình ở TP.HCM, khoảng 20 triệu đồng/tháng, dù có khả năng tiết kiệm 40-50% thu nhập thì cũng phải mất vài chục năm mới có thể mua được nhà nếu không có sự hỗ trợ từ người thân.

Như vậy, bên cạnh việc phải có thu nhập khá cao, cần có thêm sự đòn bẩy tài chính thì người dân mới có thể mua được một căn hộ phân khúc trung bình tại TP.HCM.

Ông Võ Hồng Thắng, Giám đốc thị trường DKRA cho biết, hiện nay căn hộ có giá khoảng 40 triệu đồng/m2 tại TP.HCM thì tìm "đỏ mắt" cũng không ra. Ngay cả những thị trường như Đồng Nai, Bình Dương giá bán căn hộ cũng đã vượt mức 40 triệu đồng/m2. Thậm chí căn hộ tầm giá 50 triệu đồng/m2 tại TP.HCM cũng đang trở thành hàng hiếm.

TP.HCM Còn Bao Nhiêu Dự Án Giá Dưới 50 Triệu Đồng/m2?

Báo cáo tâm lý người tiêu dùng BĐS Việt Nam (CSS) nửa cuối năm 2023 của Nhà Thủ Đức chỉ ra, 61% người dân vẫn muốn mua BĐS trong vòng một năm tới. Riêng nhu cầu tìm mua nhà chung cư giá dưới 50 triệu đồng/m2 tại TP.HCM tăng hơn 29% so với cùng kỳ năm trước.

Không tính đến những dự án giá trên dưới 40 triệu đồng/m2, được xem như hàng hiếm. Giai đoạn này, ngay cả tìm giá nhà chung cư TP.HCM tầm 50 triệu đồng/m2 cũng đã là chuyện khó.

TP.HCM hiện chỉ có một vài dự án trung cấp còn giữ mức giá chào bán dưới 50 triệu đồng/m2.

Phần lớn nguồn cung mới đang chào bán của TP.HCM từ đầu năm 2023 đến nay đều có mức giá thấp nhất là trên 55 triệu đồng/m2.

Cụ thể, giá căn hộ Glory Heights, dự án có nguồn cung dồi dào nhất thị trường TP.HCM hiện nay đang rơi vào khoảng từ 60 – 80 triệu đồng/m2. Một dự án khác là Masteri Centre Point có giá rao bán trung bình gần từ 62 – 90 triệu đồng/m2.

Hay dự án Privia của CĐT Khang Điền sắp chào bán tại quận Bình Tân, có giá tham khảo rơi vào mức 60 triệu đồng/m2. Dự án Moonlight Centre Point của Hưng Thịnh Corp cũng thuộc quận Bình Tân có giá bán gần 64 triệu đồng/m2.

Dự án Essentia của CĐT Phú Long triển khai tại Nhà Bè chào bán giỏ hàng mới với giá dự kiến từ 58 triệu đồng/m2. Hay, dự án King Crown Infinity trên đường Võ Văn Ngân đã có giá đạt ngưỡng trên 100 triệu đồng/m2 sau vài lần có thông tin rumor ở thị trường Thủ Đức.

Xét về các dự án chung cư giá tầm trên dưới 50 triệu đồng/m2, thị trường chỉ có khoảng vài ba dự án để tham khảo.

Tại khu Nam, CĐT Lĩnh Phong chào bán căn hộ Conic Boulevard với giá bán tầm 40 triệu đồng/m2 (gồm VAT). Đây là dự án thuộc phân khúc nhà bình dân, đã được triển khai xây dựng từ khá lâu, sau nhiều lần “trắc trở” thì gần đây mới tái khởi động và mở bán trở lại.

Một dự án khác tầm giá dưới 50 triệu đồng/m2 là căn hộ Akari City của Nam Long. Khu đô thị này quy mô 8,5 ha triển khai tại quận Bình Tân, đang chào bán giai đoạn 2 tháp AK NEO với giá từ 49 triệu đồng/m2. Dù tầm giá khá tốt, gần như đã biến mất tại thị trường khu Tây TP.HCM, nhưng CĐT vẫn phải kèm theo chính sách bán hàng chia nhỏ thành 6 đợt thanh toán, ưu đãi lãi vay cố định 5% trong 2 năm, để thu hút người mua nhà ở thực.

Akari City được phát triển thành 3 giai đoạn, cung cấp ra thị trường khoảng 5.000 căn hộ biệt lập, là dự án khu đô thị quy mô lớn nhất nhì khu Tây hiện nay. Tính đến thời điểm hiện tại, Akari City giai đoạn 1 đã hoàn thiện, tỉ lệ sáng đèn đạt hơn 80%. Akari City giai đoạn 2 đang được thi công đến tầng 24, bám sát kế hoạch tổng thể.

Một dự án còn lại là MT Eastmark City của Rioland. Dự án này có giá bán từ 45 triệu đồng/m2, nằm trên tuyến Vành đai 3 đang chuẩn bị triển khai. Dự án có vị trí khá xa trung tâm và hạ tầng giao thông còn khá hạn chế.

Theo ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM, sự mất cân đối về nguồn cung tại TP.HCM ngày càng rõ, do chi phí phát triển dự án bị đẩy lên cao nên hầu hết sản phẩm đưa ra thị trường thời gian tới chủ yếu tập trung ở phân khúc cao cấp và hạng sang. Phân khúc tầm trung không có nguồn cung từ nay đến cuối năm nếu không có sự hỗ trợ để phát triển các sản phẩm nhà ở bình dân.

Thực tế, nguồn cầu ở thực đang là động lực lớn nhất hỗ trợ thanh khoản thị trường phục hồi. Nhóm khách hàng này có nhu cầu nhà ở cao nhất nhưng lại không có sản phẩm phù hợp để mua. Trong những năm qua, giá nhà chung cư TP.HCM liên tục tăng, ngay cả sản phẩm khoảng 3 tỷ trên thị trường thứ cấp cũng không dễ tìm khiến người mua ở thực khó tiếp cận.

Việc cải thiện cơ cấu nguồn cung BĐS, tập trung phát triển các sản phẩm phù hợp với túi tiền đại đa số người mua nhà là một phần giúp thanh khoản sụt giảm mạnh thời gian qua đang dần phục hồi. Ở thời điểm này, cần ưu tiên nới thêm chuẩn cho vay với những sản phẩm BĐS phục vụ nhu cầu ở thật.

Từ vụ cháy chung cư mini ở Hà Nội: Có nên bỏ chung cư, quay về nhà đất?

Sau vụ cháy chung cư mini 9 tầng ở quận Thanh Xuân (Hà Nội) gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, nhiều người đặt câu hỏi có nên bỏ chung cư và quay về nhà đất?

Dư luận cả nước bàng hoàng, đau xót khi chứng kiến cảnh “bà hỏa” viếng thăm căn nhà 9 tầng trong ngõ hẹp thuộc quận Thanh Xuân, Hà Nội. Vụ hỏa hoạn đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, khiến 56 người tử vong và nhiều người khác phải nhập viện.

Sau câu chuyện buồn ấy, nhiều người đặt ra câu hỏi để xảy ra vụ việc đáng tiếc như vậy là lỗi do ai? Ai đã cấp giấy phép xây dựng công trình? Hay, công trình xây dựng này có phải thẩm duyệt phương án phòng cháy chữa cháy hay không?... Rất nhiều câu hỏi được đặt ra xoay quanh vụ việc tang thương này.

Trước hết, phải khẳng định rằng, căn nhà xảy ra vụ hỏa hoạn không phải là chung cư, mà bản chất là nhà ở riêng lẻ. Đối với công trình nhà ở riêng lẻ này nằm ở khu vực đô thị, nên bắt buộc phải xin giấy phép xây dựng và khi đưa vào vận hành không yêu cầu phải thẩm duyệt về phòng cháy chữa cháy.

Như đã biết, công trình này đã được UBND quận Thanh Xuân cấp giấy phép 6 tầng, tầng lửng, tum thang có không gian kỹ thuật. Tuy nhiên, thực tế công trình có dấu hiệu xây sai phép khi tòa nhà cao 9 tầng. Bên trong căn nhà đã được chủ chia thành nhiều phòng nhỏ hay còn gọi là “căn hộ mini”, để bán cho các hộ dân. Và như thế, mặc nhiên người dân gọi căn nhà ở riêng lẻ này là chung cư mini.

Không phải riêng căn nhà này, mà trên địa bàn Hà Nội có rất nhiều chung cư mini đã được xây dựng và bán “căn hộ” cho người dân sinh sống. Với số lượng hàng trăm nhân khẩu trên một tòa nhà ở riêng lẻ như căn nhà trên, ngoài vấn đề về phòng, chống cháy nổ có nhiều nguy cơ tiềm ẩn, thì hàng loạt những bất cập khác như nhân hộ khẩu, an ninh trật tự... cũng được đặt ra. Bởi thực tế, người dân hay hộ gia đình sở hữu “căn hộ mini” đều sinh hoạt độc lập như trong một căn hộ chung cư bình thường. Tuy nhiên, với lý do giá bán những “căn hộ” này khá mềm, nên vì điều kiện tài chính người dân vẫn ưu tiên lựa chọn mua để ở.

Những "căn hộ mini" được "hô biến" từ nhà ở riêng lẻ luôn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ

Sau vụ việc nghiêm trọng trên, nhiều người không khỏi giật mình khi nhìn lại những rủi ro tiềm ẩn, nhất là vấn đề phòng, chống cháy nổ ở những tòa chung cư mini. Cũng có ý kiến bày tỏ quan điểm cho rằng, nên “bỏ chung cư, quay về nhà đất” để ở. Như đã phân tích ở trên, những căn nhà riêng lẻ được hô biến thành chung cư mini tiềm ẩn rất nhiều rủi ro. Còn trên thực tế, không phải cứ ở chung cư cao tầng là dễ bị cháy, hay nguy hiểm tính mạng. Bởi, các căn hộ ở những tòa nhà chung cư cao tầng đều được thẩm duyệt đủ điều kiện phòng cháy, chữa cháy rồi mới được đưa vào sử dụng.

Như chúng ta đã thấy, ở trong các tòa chung cư cao tầng đều có hệ thống chữa cháy tự động đến các căn hộ, hệ thống báo cháy và bảo vệ túc trực chữa cháy và đặc biệt có thang thoát hiểm... Bên cạnh đó, theo quy định, các tòa chung cư cao tầng bắt buộc phải có cửa thép chống cháy ngăn tầng hầm, thang thoát hiểm.

Bởi vậy, tính an toàn trong các tòa nhà chung cư cao tầng luôn được đặt lên hàng đầu và việc này cũng được các cơ quan quản lý nhà nước về xây dựng, phòng cháy chữa cháy, chính quyền địa phương rất quan tâm. Có chăng, một số tòa nhà chung cư không đủ điều kiện để thẩm duyệt về phòng cháy chữa cháy, nhưng chủ đầu tư vẫn bất chấp cho người dân vào ở.

Sở dĩ như vậy là vì nguyên nhân từ hai phía. Thứ nhất, đó là từ chủ đầu tư bởi theo cam kết nếu họ chậm bàn giao căn hộ sẽ bị phạt hợp đồng và phải trả một khoản tiền phạt cho khách hàng. Thứ hai, đó là từ phía khách hàng, bởi họ đang có nhu cầu thực về nhà ở nên bất chấp nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn mà nhận nhà, vào sinh sống. Còn lại là những khách hàng mua để đầu tư, họ nhận nhà vì nóng lòng bán để thu hồi vốn hoặc “bất đắc dĩ” phải nhận bàn giao do thấy chủ đầu tư không có khả năng khắc phục được vấn đề về phòng cháy chữa cháy…

Từ những vấn đề trên, người dân cần nhận thức rõ được thế nào là nhà ở riêng lẻ, "căn hộ mini" và căn hộ chung cư, để có lựa chọn nhà ở chính xác nhất cho bản thân. Bên cạnh đó, mỗi người dân cần ý thức được những rủi ro tiềm ẩn phía sau những “căn hộ” giá rẻ và cân nhắc việc mua bán, vào sinh sống tại chung cư mini tiềm ẩn nhiều rủi ro về cháy nổ. Cùng với đó, các cơ quan ban ngành cần siết chặt khâu cấp giấy phép xây dựng, quản lý trật tự xây dựng và mua bán, chuyển nhượng căn hộ những loại nhà này. Có như vậy, mới không để xảy ra những vụ việc đáng tiếc như trên!

Thị trường bất động sản dần nóng lên: Chung cư, đất nền được tìm mua nhiều nhất

Thị trường bất động sản bắt đầu xuất hiện tín hiệu tăng trưởng trở lại. Trong tháng 7, nhu cầu tìm mua bất động sản trên cả nước tăng 6%, lượng tin rao bán nhà đất cũng tăng 4% so với tháng 6.

Chung cư, biệt thự và đất nền nóng lên

Theo dữ liệu từ Bất Động Sản, từ đầu quý III/2023, lực cầu nhà đất đã tăng mạnh, nhất là ở phân khúc chung cư, biệt thự và đất nền.

Cụ thể, chung cư và biệt thự chứng kiến lượng quan tâm phục hồi mạnh nhất, tăng 7% so với tháng 6/2023; đất nền tăng 6% còn nhà riêng và đất dự án tăng 3%. Lượng tin đăng bán tất cả các loại hình bất động sản cũng tăng từ 2% đến 9%.

Thị trường bất động sản ở hầu hết các tỉnh, thành phố cũng trải qua một tháng 7 "ấm" hơn với lượt quan tâm tăng nhẹ. Nổi bật trong đó là Hà Nội và TP.HCM, với mức tăng lần lượt là 9% và 8% so với tháng liền trước. 

Danh sách các địa phương có mức độ quan tâm nhà đất tăng đáng kể trong tháng 7 còn "gọi tên" Quảng Ninh (tăng 18%), Hải Phòng (tăng 9%) và Đà Nẵng (tăng 8%).

Thị trường bất động sản cho thuê cũng đang diễn biến tích cực hơn. Cụ thể, dữ liệu của Bất Động Sản cho thấy nhu cầu tìm thuê bất động sản toàn quốc tăng 13% và lượng tin đăng tăng 2% so với tháng trước. Trong đó, nhà trọ dẫn đầu về sự tăng trưởng lượng quan tâm cũng như số tin đăng, lần lượt tăng 33% và 12%. 

Đáng chú ý, lượt tìm kiếm căn hộ chung cư cho thuê tăng đến 14% nhưng lượng tin đăng loại hình này lại đi ngang. Dữ liệu này phần nào phản ánh nhu cầu thuê chung cư tăng nhưng nguồn cung không tăng.

Nhà ở thực và đất nền sẽ phục hồi sớm nhất?

Cũng theo báo cáo thị trường bất động sản quý 2/2023, các chuyên gia của Bất Động Sản đã phân tích chung cư và nhà riêng là những loại hình có mức độ giảm giá không lớn, thậm chí giữ giá hoặc tăng nhẹ ở một số khu vực, vì vậy khó có khả năng giảm giá thêm. 

Dữ liệu thị trường bất động sản tháng 7/2023 càng củng cố thêm nhận định này khi cho thấy mặt bằng giá rao bán tất cả các phân khúc chung cư tại Hà Nội và TP.HCM đều đi ngang.

Ông Lê Bảo Long, Giám đốc Chiến lược của Bất Động Sản, nhận định bất động sản phục vụ nhu cầu ở thực vừa túi tiền hoặc có tiến độ thanh toán linh hoạt sẽ là một trong những phân khúc phục hồi sớm nhất trên thị trường, bởi vì sở hữu nhà để ở vẫn là nhu cầu thiết yếu ở đất nước có dân số liên tục tăng.

Ngoài ra, những sản phẩm đất nền gần các khu vực có hạ tầng tốt và đã giảm giá trong thời gian qua, cũng có khả năng sẽ phục hồi sớm. 

"Có đến 61% trên tổng số hơn 1.000 người được khảo sát trong Báo cáo tâm lý người tiêu dùng bất động sản gần nhất của Bất Động Sản, dự định mua bất động sản trong vòng một năm tới. Trong đó, hầu hết là mua để đầu tư, và đất nền là loại hình được người mua hướng đến nhiều nhất (chiếm 40%)", ông Long nói.

Ngoài ra, đất nền ở nhiều khu vực sở hữu mức giá có thể tiếp cận với các nhà đầu tư, và thời gian vừa rồi cũng đã được giảm giá mạnh ở một số địa phương, trung bình giảm 22%, phần lớn đến từ nhóm nhà đầu cơ dùng đòn bẩy không có khả năng trả nợ. 

"Những nhà đầu tư có nguồn vốn nhàn rỗi khi mua đất nền ở thời điểm, tầm giá này sẽ nắm cơ hội thu lời tốt trong trung và dài hạn" ông Lê Bảo Long khuyến nghị.

Tin vui cho thị trường bất động sản: Dự án chưa đủ điều kiện kinh doanh vẫn được vay tín dụng

Theo Chủ tịch HoREA, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Thị Hồng đã cho biết chủ đầu tư vẫn được vay dù dự án chưa đủ điều kiện kinh doanh.

Ông Lê Hoàng Châu - Chủ tịch Hiệp hội bất động sản TP. HCM (HoREA)

Mới đây, ông Lê Hoàng Châu - Chủ tịch Hiệp hội bất động sản TP. HCM (HoREA) cho biết, ngày 14/08/2023, Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) Phạm Thanh Hà đã gửi thông tin cho HoREA. Theo đó Lãnh đạo NHNN giao cho Vụ trưởng Vụ Tín dụng cho kiểm tra lại để trích dẫn cho đúng quy định về điều kiện kinh doanh của Luật Kinh doanh bất động (nếu cần thiết).

Đến ngày 15/08/2023, bà Nguyễn Thị Hồng - Thống đốc Ngân hàng Nhà nước đã 2 lần gửi thông tin cho Lãnh đạo HoREA với nội dung chủ đầu tư vẫn được vay tín dụng.

“Sau đó, Lãnh đạo HoREA tiếp tục đề nghị Thống đốc Ngân hàng Nhà nước xem xét nên sửa Thông tư 06/2023/TT-NHNN cho chuẩn, bởi lẽ dự án bất động sản, dự án PPP thì chỉ cần đủ pháp lý chứ không phải là phải đủ điều kiện kinh doanh. Theo đó, các tổ chức tín dụng dễ hiểu, dễ làm và các chủ đầu tư không gặp trở ngại khi đề xuất vay tín dụng, để thực hiện quan điểm của Nghị quyết 33/NQ-CP ngày 11/03/2023 của Chính phủ yêu cầu: “Tất cả các chủ thể chung tay tháo gỡ khó khăn cho thị trường bất động sản phát triển an toàn, lành mạnh, bền vững”. Đồng thời, thực hiện Nghị quyết 97/NQ-CP ngày 08/07/2023 của Chính phủ về chuyển sang thực hiện chính sách tiền tệ chủ động, linh hoạt, nới lỏng phù hợp, kịp thời, hiệu quả”, ông Châu thông tin.

Theo ông Lê Hoàng Châu, ngay sau đó, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Thị Hồng đã gửi thông tin cho Lãnh đạo HoREA xác nhận chủ đầu tư vẫn được vay dù dự án chưa đủ điều kiện kinh doanh và cả dự án đủ điều kiện kinh doanh. Đồng thời cho biết sẽ cử cán bộ trao đổi trực tiếp với Lãnh đạo HoREA.

Ngoài ra, Chủ tịch HoREA mong Lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước và cán bộ có thẩm quyền khẩn trương làm việc với HoREA vì chỉ còn 2 tuần nữa là Thông tư 06/2023/TT-NHNN sẽ có hiệu lực (ngày 01/09/2023).

Nhà phố Sen Vàng Town Bình Chánh là 1 trong những dự án hiếm hoi có đầy đủ pháp lý được mở bán nửa cuối 2023

Thủ tướng cho TP.HCM chủ động điều chỉnh cục bộ quy hoạch

UBND TP.HCM có quyền phê duyệt điều chỉnh cục bộ các quy hoạch chung xây dựng khu chức năng, quy hoạch chung đô thị, quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật.

Thủ tướng cho UBND TP.HCM được chủ động phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung xây dựng khu chức năng, quy hoạch chung đô thị và quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa có quyết định về thí điểm phân cấp và trình tự, thủ tục phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung xây dựng khu chức năng, quy hoạch chung đô thị và quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật TP.HCM.

Đây là một trong những nội dung cụ thể cơ chế, chính sách trong nghị quyết 98 của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.

Theo đó, Thủ tướng cho phép thí điểm phân cấp cho UBND TP.HCM thực hiện phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung xây dựng khu chức năng, quy hoạch chung đô thị, quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật (gọi chung là điều chỉnh cục bộ quy hoạch) trong phạm vi địa giới hành chính do TP quản lý, trên cơ sở các đồ án quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt.

UBND TP khi điều chỉnh cục bộ quy hoạch theo thí điểm phân cấp phải đảm bảo tuân thủ các quy định về căn cứ, nguyên tắc, điều kiện điều chỉnh, nội dung điều chỉnh cục bộ quy hoạch tại pháp luật quy hoạch xây dựng, quy hoạch đô thị và quy định tại nghị quyết 98.

Các nội dung điều chỉnh không làm thay đổi tính chất, chức năng, quy mô, ranh giới, định hướng phát triển chung của khu chức năng, của đô thị và tuân thủ quy chuẩn về quy hoạch xây dựng và các quy chuẩn khác có liên quan.

Về trình tự, thủ tục phê duyệt, UBND TP chỉ đạo tổ chức thực hiện các bước sau: lập báo cáo về nội dung và kế hoạch; tổ chức lấy ý kiến; tổ chức thẩm định; phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch sau khi có ý kiến thống nhất bằng văn bản của Bộ Xây dựng; cập nhật, công bố nội dung điều chỉnh; báo cáo kết quả thực hiện điều chỉnh theo hình thức gửi quyết định báo cáo Thủ tướng, Bộ Xây dựng, HĐND cùng cấp.

Quyết định của Thủ tướng có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ban hành và hết hiệu lực khi nghị quyết 98 hết hiệu lực. 

Đối với hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch đang được thẩm định, đang trình phê duyệt theo quy định tại Luật Quy hoạch đô thị năm 2009, Luật Xây dựng năm 2014, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 37 luật có liên quan đến quy hoạch thì tiếp tục thực hiện thẩm định, phê duyệt theo quy định hiện hành.

Đối với hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch chưa trình thẩm định, chưa trình phê duyệt thì thực hiện theo quy định tại quyết định này. Sau thời điểm quyết định này hết hiệu lực, các hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch đang được thẩm định, đang trình phê duyệt theo quy định tại quyết định này thì tiếp tục thực hiện thẩm định, phê duyệt theo quy định tại quyết định này.

Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND TP.HCM theo dõi, kiểm tra, tổng kết, đánh giá kết quả thực hiện thí điểm trình Chính phủ để báo cáo Quốc hội theo quy định.

Nhà Thủ Đức

TP HCM sẽ xây dựng loạt đô thị nén quanh ga metro, Vành đai 3

Thành phố sẽ rà soát quy hoạch, thu hồi, đấu giá đất gần ga Metro số 1, nút giao Vành đai 3 để phát triển các đô thị nén đồng bộ với giao thông công cộng.

Thông tin được Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Trần Quang Lâm đưa ra tại buổi làm việc với các đơn vị liên quan ngày 11/8, để góp ý về kế hoạch thí điểm mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) tại TP HCM. Đô thị nén là nơi có mật độ định cư cao, diện tích nhỏ nên chủ yếu phát triển về chiều cao và không gian phía trên. Đây là khu vực có ranh giới rõ ràng với xung quanh và đầy đủ dịch vụ.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Trần Quang Lâm tại buổi làm việc.

TOD là mô hình lấy định hướng phát triển giao thông công cộng để quy hoạch, xây dựng đô thị. Mô hình này đã phổ biến ở nhiều nước như Hàn Quốc, Singapore nhưng chưa triển khai trong nước. Nghị quyết 98 cho TP HCM thí điểm mô hình trên, với việc được dùng ngân sách làm dự án đầu tư công độc lập để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho dự án vùng phụ cận nhà ga của các tuyến đường sắt, nút giao Vành đai 3. UBND thành phố cũng được quyết định điều chỉnh mật độ xây dựng, chỉ tiêu hạ tầng kỹ thuật, xã hội tại những dự án này.

Ông Lâm cho biết cơ chế trên là điều kiện để thành phố điều chỉnh quy hoạch, thu hồi, đấu giá đất vùng phụ cận các đầu mối giao thông lớn để phát triển khu đô thị mới với mật độ dân cư đông, hạ tầng đồng bộ. Mô hình trên cũng giúp khai thác tối đa hiệu quả sử dụng đất trên địa bàn.

Theo đó, thành phố muốn thí điểm mô hình TOD ở khu vực nhà ga Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), các nút giao Vành đai 3, vì đây là hai dự án đang xây dựng, các đầu mối giao thông chính cũng đã xác định. Giai đoạn sau, mô hình trên sẽ được nghiên cứu cho nhiều tuyến đường sắt khác và Vành đai 4, cao tốc TP HCM - Mộc Bài...

Metro số 1 là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP HCM, dài gần 20 km, gồm 11 ga trên cao và ba ga ngầm. Phần lớn các nhà ga của tuyến dọc bên xa lộ Hà Nội, nơi đã có mật độ dân cư tập trung lớn. Trong khi tuyến Vành đai 3 đoạn qua TP HCM dài hơn 47 km, với một số nút giao liên thông lớn với các tỉnh xung quanh như Tân Vạn, cao tốc Bến Lức - Long Thành, Long Thành - Dầu Giây, Tỉnh lộ 10...

Đoàn tàu của Metro số 1 chạy thử đoạn trên cao qua khu vực đô thị ở TP Thủ Đức, tháng 4/2022

Theo ông Lâm, TOD là phát triển đô thị trên cơ sở gắn với các đầu mối giao thông lớn. Do vậy, những đầu mối này phải hình thành trước hoặc đang làm thì việc triển khai mới đạt hiệu quả. "Mô hình trên là cơ hội rất lớn cho thành phố, song thời gian thí điểm các cơ chế mới không dài, chỉ 5 năm nên phải đẩy nhanh tiến trình thực hiện", ông Lâm nói.

Tại buổi làm việc, đại diện một số quận huyện cho biết đã rà soát quy hoạch trên địa bàn và tính toán một số khu đất có thể phát triển theo mô hình TOD. Trong đó, tại quận Tân Bình, khu đất rộng khoảng 5 ha gần Metro Bến Thành - Tham Lương được đánh giá có nhiều tiềm năng. Ngoài ra, một số địa phương khác như huyện Bình Chánh, Hóc Môn... cũng đang rà soát các khu đất để thành phố đưa vào kế hoạch triển khai theo mô hình này.

Ông Hà Minh Tân, Trưởng phòng Quản lý đô thị huyện Nhà Bè, nói trước đây việc triển khai dự án đường Nguyễn Hữu Thọ ở phía Nam thành phố có một số nội dung tương đồng với việc phát triển đô thị theo mô hình TOD. Trong đó, nhà nước bỏ ngân sách làm đường, đền bù và thu hồi đất dọc bên, sau đó bán đấu giá để nhà đầu tư phát triển đô thị. Việc này dù chưa được bài bản, toàn diện như mô hình TOD, nhưng là kinh nghiệm để triển khai các đầu việc sắp tới.

Ông Tân đề xuất trong quá trình điều chỉnh quy hoạch phát triển theo TOD, thành phố chỉ nên đưa ra các chỉ tiêu cơ bản như tỷ lệ đất cho giao thông, thương mại, không gian công cộng... Còn khi đi vào chi tiết nên để nhà đầu tư tính toán và đề xuất theo ý tưởng của họ nhằm phù hợp nhu cầu, thu hút doanh nghiệp tham gia..

Cận cảnh cầu 350 tỉ nhưng có giá trị “đặc biệt” với đô thị chục nghìn tỉ ở TP. Thủ Đức

Dự án cầu Long Đại nối phường Long Bình và Long Phước (quận 9 cũ, TP Thủ Đức) đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm hoàn thành.

Cây cầu có vốn đầu tư hơn 350 tỉ này không chỉ có ý nghĩa quan trọng với giao thông khu vực mà còn góp phần nâng giá trị của loạt đô thị quy mô lớn đang mọc lên ngay cạnh.

Cầu Long Đại bắc qua nhánh sông Tắc nối đường Phước Thiện (phường Long Bình) với đường Long Phước (phường Long Phước). Dự án được phê duyệt từ năm 2015, tổng vốn đầu tư hơn 350 tỉ đồng.

Theo thiết kế, cầu có tổng chiều dài cầu và đường cầu dài 756m; phần cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép dài 493,3 m; vận tốc thiết kế 60km/h, mặt cắt ngang cầu gồm 6 phiến dầm Super "T", cao 1.75m, đặt cách nhau 2.38m.

Dự án được khởi công từ tháng 3/2017, nhưng đến cuối năm 2018 khi tiến độ xây dựng đạt khoảng 50% thì bị tạm dừng thi công. Nguyên nhân chính khiến dự án không thể tiếp tục triển khai là do khó khăn trong đền bù giải phóng mặt bằng. Công trình quan trọng này sau đó đã phải nằm “đắp chiếu” suốt hơn 2 năm.

Đầu năm 2023, dự được tái khởi động trở lại. Ghi nhận thực tế vào đầu tháng 8/2023, công trường có nhiều phương tiện thi công và công nhân làm việc. Hiện phần cầu vượt sông đã được nối liền. Các đơn vị thi công đang tích cực xây dựng các hạng mục đường dẫn hai bên đầu cầu.

Theo kế hoạch dự kiến, cầu Long Đại sẽ hoàn thành và chính thức thông xe vào đầu năm 2024.

Sau khi đi vào hoạt động, cầu Long Đại sẽ nối liền hai tuyến đường quan trong là Phước Thiện và Long Phước. Giúp người dân hai phường có thêm hướng di chuyển thuận lợi và rút ngắn thời gian hơn nhiều so với các tuyến hiện hữu.

Đặc biệt, nằm ngay chân cầu Long Đại phía bên đường Phước Thiện (phường Long Bình) là đại đô thị Vinhomes Grand Park có tổng quy mô gần 272 ha gồm 72 tòa với 43.500 căn hộ.

Dự án đại đô thị với nhiều phân khu. Hiện một số đã bàn giao và có người dân về ở. Một số khác với hàng chục ngàn căn hộ vẫn đang được các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ hoàn thành.

Khi Vinhomes Grand Park hoàn thành toàn bộ, quy mô dân số tại dư án này được dự báo có thể lên đến hơn 80.000 người. Đây sẽ là một áp lực rất lớn với các tuyến đường hiện hữu vốn đang nhỏ hẹp. Do đó, cầu Long Đại có vai trò cực kỳ quan trọng, khi hoàn thành sẽ “chia lửa” cho hạ tầng khu vực.

Phía bên đường Long Phước, hiện nay tuyến đường này đang có quy mô khá nhỏ nhưng trong tương lai sẽ được mở rộng. Phường Long Phước là nơi được quy hoạch để xây dựng khu công nghệ cao 2 của TP.HCM. Ngoài ra, địa phương này còn quỹ đất khá dồi dào hứa hẹn là “điểm đến” của nhiều doanh nghiệp bất động sản trong tương lai

Xem thêm: Quy hoạch Nhà Thủ Đức

6 tháng cuối năm chính phủ liên tục gỡ khó cho thị trường bất động sản

Theo các chuyên gia việc Chính phủ tổ chức hội nghị tháo gỡ khó khăn bất động sản ngày 4/8 đã mang lại nhiều động thái tích cực cho thị trường, đặc biệt, tạo ra cảm hứng, lòng tin mạnh mẽ cho xã hội, nhờ đó tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc.

TS. Cấn Văn Lực, Chuyên gia Kinh tế trưởng BIDV và Thành viên Hội đồng Tư vấn Chính sách Tài chính - tiền tệ Quốc gia cho rằng Hội nghị tháo gỡ khó khăn cho bất động sản có thể tạo cú huých mới cho thị trường bất động sản phục hồi nhanh hơn, an toàn và bền vững hơn trong thời gian tới.

“Đây là hội nghị rất quan trọng, vừa nhằm đánh giá tổng thể lại thị trường bất động sản và việc triển khai thực hiện các cơ chế, chính sách liên quan đến thị trường bất động sản, xây dựng, đất đai và vốn, trong đó có Nghị quyết 33 nêu trên. Đồng thời, Hội nghị có thể tạo cú huých mới cho thị trường bất động sản phục hồi nhanh hơn, an toàn và bền vững hơn trong thời gian tới ”, ông Lực cho biết.

Cũng theo ông Lực, thị trường bất động sản đã qua giai đoạn khó khăn nhất về tài chính, nhất là TPDN đáo hạn, về giao dịch bất động sản, về tháo gỡ các vướng mắc chính đối với các dự án bất động sản. Thị trường đang dần phục hồi từ tháng 5/2023 đến nay; quý II tốt hơn quý I. Nếu cần lượng hóa, có thể hình dung đâu đó khoảng 30-50% khó khăn, vướng mắc chính, số dự án bất động sảnvướng mắc về pháp lý, thủ tục đã được tháo gỡ, tùy vào mỗi địa phương.

Đồng quan điểm với ông Lực, GS.TS Hoàng Văn Cường, đại biểu Quốc hội, Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Kinh tế Quốc dân cho biết qua 1 năm, Thủ tướng Chính phủ đã trực tiếp chủ trì 2 hội nghị toàn quốc về thị trường bất động sản, cho thấy Chính phủ đánh giá rất đúng vai trò quan trọng của thị trường bất động sản đối với nền kinh tế.

"Tại thời điểm tháng 2/2023 tổ chức hội nghị toàn quốc về bất động sản, thị trường bất động sản đang đứng trước nguy cơ sụp đổ, rất nhiều doanh nghiệp có tên tuổi gặp khó khăn, nhiều dự án dở dang, nhiều doanh nghiệp trên bờ phá sản…Thế nhưng, tới thời điểm này, với những hành động của Chính phủ từ những nghị quyết kịp thời, diện mạo của thị trường bất động sản hoàn toàn thay đổi. Chi tiết thể hiện rõ ràng nhất là chứng khoán - chỉ số đánh giá nhạy cảm nhất, nhiều mã bất động sản đứng đầu danh sách", ông Cường nhấn mạnh.

Có cái nhìn lạc quan về nửa cuối năm 2023, PGS.TS Trần Đình Thiên cho rằng Hội nghị tháo gỡ khó khăn cho thị trường bất động sản tạo ra cảm hứng mạnh, tạo ra lòng tin mạnh cho xã hội , nhờ đó tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, khiến 2 bên cung cầu gặp nhau và sẽ tạo ra kết quả tích cực. Việc Chính phủ tập trung cao độ cho thị trường bất động sản Việt Nam hiện nay là bước đi, tầm nhìn rất lớn, rất cơ bản. Cách ban hành các nghị quyết, chính sách, giải pháp của Chính phủ đều theo tinh thần là hoàn cảnh bất thường thì giải pháp, cách làm cũng phải khác thường.

Mặc dù sau Hội thảo các chính sách cần có thời gian để thẩm thấu nhưng tâm lý thị trường đã được sốc lại, niềm tin cho người mua nhà, nhà đầu tư đã trở lại thị trường với tâm lý hồ hởi. Nhiều nhà đầu tư hiên nay băn khoăn 6 tháng cuối năm thị trường sẽ diễn biến thế nào, đâu sẽ là phân khúc sáng cửa nhất, vùng đất nào sẽ đem lại niềm vui cho nhà đầu tư?

Theo báo cáo nghiên cứu thị trường bất động sản mới đây của BHS Group, đơn vị này đã đưa ra nhiều dự báo cho thị trường bất động sản cuối năm. Theo đó, BHS Group cho rằng các địa phương được đầu tư hạ tầng giao thông và thu hút vốn FDI mạnh mẽ nhất sẽ là những điểm sáng phát triển kinh tế và phục hồi bất động sản. Cụ thể, miền Bắc sẽ là Hà Nội, Quảng Ninh, Bắc Giang, Hải Phòng. Miền Trung sẽ là Khánh Hòa, Bình Thuận, Lâm Đồng. Miền Nam sẽ là TPHCM, Đồng Nai, Tiền Giang, Bình Dương.

Dự báo về phân khúc bất động sản cho những tháng cuối năm BHS cho rằng, với sự nới lỏng kiểm soát pháp lý của Nhà nước và sự ưa thích của các nhà đầu tư vừa và nhỏ, đất nền có thể 1 lần nữa lại dậy sóng vào nửa cuối năm 2023, đặc biệt là các sản phẩm đất nền gần các khu dân cư, khu công nghiệp. Tuy nhiên, sẽ không còn sự thổi giá ồ ạt như thời kỳ trước.

Đối với phân khúc căn hộ chung cư, báo cáo của BHS Group nêu rõ đây sẽ vẫn là dòng sản phẩm hướng tới người ở thực, duy trì được mức giao dịch. Trong đó, nhà ở xã hội là dòng sản phẩm được khách hàng ngóng chờ nhiều nhất, ra là cháy hàng.

Cùng với triển vọng tươi sáng của phân khúc căn hộ, bất động sản nghỉ dưỡng cũng có những cửa sáng nhất định. BHS Group cho rằng, phân khúc căn hộ nghỉ dưỡng cao tầng có cơ hội hồi sinh khi Nhà nước đã có quy định rõ ràng hơn cho các sản phẩm condotel từ quý 1/2023. Do đó, các sản phẩm mức giá 1-3 tỷ có khả năng được hấp thụ tốt hơn, hàng tồn, hàng chuyển nhượng tăng cơ hội thanh khoản. Trong khi đó phân khúc nghỉ dưỡng thấp tầng sẽ vẫn là dòng sản phẩm khó thanh khoản vì đơn giá cao và tổng giá lớn.

Dự báo về giá bán bất động sản trong những tháng cuối năm 2023, BHS Group cho rằng giá có khả năng tăng nhẹ. Tuy nhiên, các chủ đầu tư sẽ có thêm các chính sách bán hàng đột phá để kích cầu: Giãn tiến độ thanh toán, giao nhà khi chưa thanh toán đủ, quà tặng khủng cho khách hàng đặt mua sớm.

Cũng theo BHS Group, chân dung khách hàng mua nhà ở thời điểm cuối năm cũng có một chút thay đổi khi chủ yếu là khách hàng trẻ, khách hàng ở thực, có sử dụng hỗ trợ tài chính. Khách hàng đầu tư vừa và nhỏ, thận trọng và khó tính hơn. Họ cũng ưu tiên các sản phẩm dưới 4 tỷ.

Có thể thấy, mặc dù thị trường bất động sản vẫn còn nhiều khó khăn nhưng vẫn có những đốm sáng. Với những nỗ lực tháo gỡ khó khăn của Chính phủ, thị trường đã dần bước qua giai đoạn khó khăn nhất để bước vào chu kỳ phục hồi mới. Tuy nhiên, hiện nay “sức khỏe” của thị trường bất động sản vẫn còn rất yếu vẫn cần có thêm những lực đẩy mạnh hơn nữa.

Nhà Thủ Đức

Thông tin cần biết trước khi xuống tiền mua Đông Tăng Long

Bạn đang tìm hiểu về dự án Đông Tăng Long, một khu đô thị kiểu mẫu có quy mô lớn nhất khu Đông Sài Gòn? Bạn muốn biết về vị trí, tiện ích, giá bán và chính sách của dự án? Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn những thông tin cần thiết để bạn có thể đánh giá và lựa chọn dự án Đông Tăng Long làm nơi an cư lý tưởng hoặc đầu tư sinh lời.

Tổng quan dự án Đông Tăng Long

Giới thiệu dự án Đông Tăng Long quận 9

Dự án Đông Tăng Long là một khu đô thị phức hợp được phát triển bởi Công ty cổ phần phát triển nhà và đô thị (HUD), Công ty cổ phần phát triển nhà Thủ Thiêm, Công ty phát triển nhà và đô thị Ba Son. Dự án có tổng diện tích 159.36 ha, bao gồm các phân khu như An Lộc, Hưng Vượng, Hồ Đông Tăng Long, Đất nền hoán đổi, tái định cư. Dự án được quy hoạch theo mô hình của một khu đô thị hiện đại, xanh, sạch và đẹp, với nhiều loại hình sản phẩm như nhà phố, shophouse, nhà vườn song lập, biệt thự đơn lập, căn hộ và đất nền. Dự án Đông Tăng Long có pháp lý hoàn chỉnh, đã có sổ đỏ từng lô, hợp đồng mua bán nhà ở, hoàn công bàn giao sổ hồng.

Dự án Đông Tăng Long diện tích 160 Hecta với đầy đủ tiện ích

Vị trí dự án Đông Tăng Long quận 9

Dự án Đông Tăng Long tọa lạc tại phường Trường Thạnh, quận 9, được bao bọc bởi 4 con đường lớn: Vành đai 3 (120m), Liên Phường (60m), Nguyễn Duy Trinh (30m) và Lã Xuân Oai (40m). Vị trí này giúp dự án có nhiều lợi thế về giao thông và kết nối liên vùng. Từ dự án Đông Tăng Long, bạn có thể dễ dàng di chuyển về trung tâm TP.HCM khoảng 15 km, hay về các tỉnh lân cận như Biên Hòa, Vũng Tàu, Nhơn Trạch qua các tuyến đường cao tốc như Tp. HCM – Long Thành – Dầu Giây hay Vành đai 3. Ngoài ra, bạn cũng có thể tiếp cận sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai khi dự án này được khởi công vào năm 2025.

Các tuyến đường kết nối dự án Đông Tăng Long đã và đang hoàn thiện

Tiện ích dự án Đông Tăng Long quận 9

Dự án Đông Tăng Long quận 9 được quy hoạch với nhiều cơ sở hạ tầng, tiện ích rộng lớn, phục vụ cuộc sống cộng đồng nơi đây. Đặc biệt, dự án có hồ cảnh quan và khuôn viên cây xanh lên đến 19 ha, tạo nên môi trường sống trong lành, xanh mát. Ngoài ra, nội khu dự án hội tụ đầy đủ các tiện ích dịch vụ đáp ứng mọi nhu cầu sinh hoạt, vui chơi – giải trí, nghỉ dưỡng của cộng đồng dân cư như:

• Trường học các cấp từ mầm non đến THPT
• Bệnh viện quốc tế
• Trung tâm thương mại
• Công viên, khu vui chơi trẻ em
• Hồ bơi, phòng gym, spa
• Nhà hàng, quán cafe
• Sân golf, sân tennis, sân bóng đá
• An ninh 24/7

Các tiện ích đẳng cấp phục vụ cư dân tại khu đô thị Đông Tăng Long

Giá bán và chính sách dự án Đông Tăng Long quận 9

Giá bán dự án Đông Tăng Long quận 9 được xem là hợp lý và cạnh tranh so với các dự án cùng khu vực. Giá bán dự án Đông Tăng Long quận 9 mới nhất năm 2023 được cập nhật như sau:

• Nhà phố 5x20m: giá từ 6.5 - 7 tỷ/căn
• Shophouse 5x20m, 5x25m: giá từ 8.5 - 9 tỷ/căn
• Nhà vườn song lập 8x20m: giá từ 9 tỷ/căn
• Biệt thự đơn lập 10x20m, 10x32m: giá từ 15 - 20 tỷ/căn
• Biệt thự đơn lập 20x20m: giá từ 30 tỷ/căn
• Đất nền hoán đổi, tái định cư sổ đỏ: giá từ 6 - 8 tỷ/nền.

Kết luận

Dự án Đông Tăng Long quận 9 là một khu đô thị kiểu mẫu có quy mô lớn nhất khu Đông Sài Gòn, với nhiều loại hình sản phẩm phù hợp với nhu cầu và túi tiền của khách hàng. Dự án có vị trí đắc địa, tiện ích đẳng cấp, pháp lý rõ ràng và giá bán hợp lý. Dự án Đông Tăng Long quận 9 là một sự lựa chọn tuyệt vời cho bạn khi muốn an cư hay đầu tư sinh lời.

Nếu bạn quan tâm và muốn biết thêm thông tin chi tiết về dự án Đông Tăng Long quận 9, bạn có thể liên hệ với chúng tôi qua số điện thoại: 0908 838 696. Chúng tôi sẽ tư vấn và hỗ trợ bạn một cách tận tình và chuyên nghiệp

Thiết kế nút giao An Phú gần 3.800 tỷ đồng ngay cửa ngõ TP HCM

Nút giao An Phú, TP Thủ Đức, gồm ba tầng có tổng mức đầu tư 3.773 tỷ đồng được thiết kế theo hướng hiện đại, với tháp biểu tượng mang tên "khát vọng". Nút giao này ngay cửa ngõ phía Đông của Tp Hồ Chí Minh

Dự án nút giao An Phú, TP Thủ Đức, được thông qua chủ trương đầu tư tháng 4 năm ngoái, dự kiến khởi công trong năm nay và hoàn thành năm 2025. Công trình có 3 tầng, gồm: hầm chui hai chiều nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống; các đảo, tiểu đảo trên mặt đất; hai cầu vượt trên cao.

Tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, dự án xây hai cầu vượt và các cầu bộ hành...

Cuối năm ngoái TP HCM tổ chức cuộc thi tuyển chọn thiết kế. Và phương án do liên danh Công ty cổ phần Việt Kiến trúc và Công ty TNHH Tư vấn Thiết kế B.R thực hiện được chọn. Kiến trúc nút giao được đánh giá hiện đại, phù hợp đặc điểm khí hậu, nếp sống văn minh đô thị cũng như cảnh quan khu vực...

Điểm nhấn của công trình là tháp biểu tượng tại vòng xoay trung tâm. Giúp tăng tính định vị về địa điểm, cảm nhận không gian đi bộ, cảnh quan thành phố về đêm. 

Tháp gồm tổ hợp các thanh thép cao 36 m, đường kính phần đế 4,4 m, phần đỉnh 10,4 m. Mang ý nghĩa tính tượng trưng cho sự thống nhất, khát vọng xây dựng thành phố trẻ, năng động. Trong đó, đế tháp thể hiện cội nguồn là sự đoàn kết của người dân; đỉnh tháp tượng trưng cho tinh thần mạnh mẽ vươn lên của thành phố.

Đảo tròn trung tâm của nút giao được thiết kế nhiều mảng xanh với hồ nước, không gian cho người đi bộ cùng các tiện ích công cộng... như một tổ hợp công viên.

Hệ thống chiếu sáng tại nút giao được kết hợp giữa đèn ở khu vực hồ nước và đèn trên khối tháp vừa tăng tính mỹ thuật cho khu vực vừa giúp định vị hướng đi. Màu sắc thay đổi theo các ngày trong tuần hoặc dịp lễ...

Các cầu vượt băng qua nút giao với mỗi nhánh được thiết kế hai làn xe, rộng 9 m, cao 4,75 m, vận tốc 50 km/h. Lan can cầu làm bằng thép mạ kẽm.

Hầm chui hai chiều nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Hầm gồm 4 làn xe, tổng chiều dài gần một km, tốc độ tối đa 50 km/h

Nút giao An Phú là điểm giao giữa các trục giao thông lớn gồm:

  - Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây,

  - Đại lộ Mai Chí Thọ,

  - Đường Lương Định Của

  - Và kết nối với các tuyến Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống đi cảng Cát Lái, nên áp lực giao thông rất lớn.

Hiện tại vị trí nút giao này lun xuất hiện tình trạng đông xe. Và đặc biệt vào giò cao điểm tình trạng kẹt xe xảy ra trầm trọng. Do vậy việc xây dựng nút giao An Phú là nhiệm vụ cấp thiết để giải quyết tình trạng này.

Công trình khi hoàn thành giúp giảm ùn tắc cho khu vực cửa ngõ phía Đông TP HCM. Và tăng hiệu quả khai thác cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây khi sân bay Long Thành được xây dựng.

Vị trí nút giao An Phú trên bản đồ.

Tp Hồ Chí Minh sẽ được đầu tư xây dựng hạ tầng đến trăm nghìn tỷ

Thay vì thực hiện theo các hình thức BOT hoặc BT, nhà đầu tư dự án hạ tầng tại TP. HCM sẽ được thanh toán bằng tiền mặt. Cùng với nhiều giải pháp thúc đẩy đầu tư chưa từng có tiền lệ, hạ tầng TP. HCM đang đón làn sóng mới với dự đoán thu hút hàng trăm nghìn tỷ đồng.

Bất cập từ cách làm cũ

Trước khi Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) 2020 có hiệu lực, TP. HCM đã huy động nguồn lực xã hội đầu tư các dự án hạ tầng (khoảng 10.000 tỷ đồng) theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao), BT (xây dựng - chuyển giao).
Chẳng hạn như TP. HCM cũng đã thực hiện thành công dự án đường Phạm Văn Đồng dài 13,6 km, tổng mức đầu tư 186 triệu USD. Và chi phí giải phóng mặt bằng 6.783 tỷ đồng (vốn ngân sách TP. HCM) do Công ty GS & EC (Hàn Quốc) đầu tư theo hình thức BT. Đây là dự án thí điểm đầu tiên do nhà đầu tư nước ngoài thực hiện theo hình thức đổi đất lấy hạ tầng.

Hay như dự án cầu dây văng Phú Mỹ nối quận 7 và TP. Thủ Đức có chiều dài toàn tuyến gần 10km được thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT (ký với UBND TP. HCM) với tổng mức đầu tư 2.510 tỷ đồng.

Ngoài những dự án tiêu biểu nói trên, TP. HCM cũng kêu gọi đầu tư thành công hàng loạt công trình. Như dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 2, cầu Kênh Tẻ 2, cầu Ông Lãnh, cầu Văn Thánh 2, cầu Nguyễn Tri Phương, cầu Sài Gòn 2…

Dẫu vậy, theo lãnh đạo UBND TP. HCM, Nghị quyết 54 về cơ chế thí điểm cho TP. HCM sau gần 5 năm thực hiện vẫn chưa đưa lại kết quả như kỳ vọng. Nguyên nhân là so với đặc thù của thành phố, khuôn khổ pháp luật chưa bao quát được hết các vấn đề khi triển khai cụ thể. Ví dụ, tiến độ nhiều dự án hạ tầng của thành phố phụ thuộc vào việc thẩm định, ban hành quyết định của các bộ, ngành liên quan cũng như phụ thuộc vào khả năng cân đối vốn của chủ đầu tư. Không ít chủ đầu tư lúng túng về nguồn vốn lẫn việc hoàn thiện các thủ tục pháp lý để được giao, thuê đất theo quy định, mà thành phố lại không tự quyết định được.

“Bên cạnh thiếu nguồn vốn lớn, ngân sách lại chưa đáp ứng đủ nhu cầu, quá trình triển khai các dự án lại có vướng mắc, chưa thống nhất giữa các luật nên thực hiện chưa trôi chảy”, bà Lê Thị Huỳnh Mai, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. HCM, chia sẻ.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM, cho hay thành phố còn nhiều công trình giao thông cấp bách. Cần triển khai thực hiện ngay nhưng chưa bố trí được nguồn vốn ngân sách để thực hiện, gây tắc nghẽn giao thông, cản trở hoạt động sản xuất, kinh doanh, đời sống của người dân, doanh nghiệp.

Kiến trúc sư Hà Ngọc Trường, Chủ tịch Hội Cầu đường cảng TP. HCM, cho biết theo “Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2020 – 2030” của TP. HCM, giai đoạn 2021 – 2025, thành phố dự kiến đầu tư khoảng 454km đường với tổng kinh phí khoảng 266.000 tỷ đồng. Theo đó, TP. HCM đã có kế hoạch triển khai nhiều dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến đường như: Quốc lộ 13 (dự án thành phần của dự án cầu Bình Triệu 2), Quốc lộ 22 (đoạn từ ngã tư An Sương – vành đai 3), cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường dẫn cao tốc TP. HCM - Trung Lương, đường Ung Văn Khiêm... Tuy nhiên, tất cả kế hoạch trên đều chưa thể triển khai hiệu quả, bởi các biện pháp huy động nguồn lực cũng như vướng mắc về cơ chế vẫn chưa được tháo gỡ. Hàng loạt dự án PPP trên tuyến hiện hữu của TP. HCM trong thời gian qua “án binh bất động”, thậm chí có nguy cơ phải chấm dứt, gây lãng phí và gây hệ lụy cho cả thành phố lẫn doanh nghiệp. TP. HCM đang rất cần cơ chế mới.

Sẽ thu hút hàng trăm nghìn tỷ đồng

Sau khi Nghị quyết 98 được ban hành, ông Phan Công Bằng, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP. HCM, cho biết thay vì phải thực hiện theo các hình thức đầu tư là BOT hoặc BT như trước đây thì nay nhà đầu tư của các dự án sẽ được thanh toán bằng tiền mặt. Đây là hình thức rất mới.

Theo đó, TP. HCM sẽ thanh toán ngay cho nhà đầu tư nhằm giảm chi phí phát sinh lãi vay với hàng loạt dự án như:

 - Xây dựng cầu Cần Giờ, tổng mức đầu tư dự kiến 12.500 tỷ đồng;

 - Xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái, tổng mức đầu tư dự kiến 2.812 tỷ đồng;

 - Nâng cấp mở rộng đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến đường vành đai 2), tổng mức đầu tư dự kiến 1.124 tỷ đồng...

Đối với dự án theo hợp đồng BOT, trong quá trình nghiên cứu xác định danh mục dự án áp dụng cơ chế của Nghị quyết 98, thành phố sẽ tổ chức lấy ý kiến đồng thuận của người dân. Nhằm bảo đảm quyền và lợi ích của người dân, tránh tạo gánh nặng về thuế, phí và tình trạng khiếu kiện.

Bên cạnh đó, thành phố sẽ nghiên cứu ban hành một số quy định, như nguyên tắc, tiêu chí lựa chọn dự án để đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT. Tổ chức lựa chọn đầu tư các dự án giao thông theo thứ tự ưu tiên phù hợp với hình thức đầu tư dựa trên lợi thế. Đặc điểm của từng tuyến đường cũng như tính cấp thiết, liên thông trong hệ thống giao thông khu vực hiện hữu và theo định hướng quy hoạch.

“Với chính sách mới từ Nghị quyết 98, TP. HCM dự tính sẽ thu hút khoảng 100.000 tỷ đồng xã hội hóa theo hình thức hợp đồng BOT”, ông Phan Công Bằng thông tin.

Theo ông Hoàng Văn Cường, ủy viên Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội, Nghị quyết 98 thông qua 44 cơ chế, chính sách, đáng chú ý có 27 cơ chế, chính sách chỉ riêng TP. HCM mới có. Ví dụ như việc cho phép thực hiện các dự án đầu tư thuộc lĩnh vực giao thông theo hình thức hợp đồng BT sẽ tăng cường khả năng huy động nguồn lực đầu tư từ xã hội. Từ đó góp phần tổ chức phát triển không gian đô thị hợp lý, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Hay như trước đây, việc thanh toán bằng quỹ đất chịu sự điều chỉnh của nhiều quy định pháp luật có liên quan. Trong khi cơ chế mới cho phép thanh toán bằng tiền sẽ thuận lợi hơn, đẩy nhanh tốc độ bồi thường giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng trọng điểm. “Thử nghiệm việc thanh toán bằng tiền mặt là một trong những giải pháp chưa từng có trong tiền lệ đối với các dự án hạ tầng tại thành phố”, ông Cường nhấn mạnh.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP. HCM, với hàng loạt dự án khởi động lại, cộng với các dự án khởi công mới, ngành giao thông thành phố dự tính sẽ đạt kỷ lục trong giải ngân về vốn đầu tư công với khoảng 30.000 tỷ đồng cho các dự án giao thông.

Chủ tịch UBND TP. HCM Phan Văn Mãi nhận định nghị quyết mới với nhiều cơ chế, chính sách đặc thù sẽ tạo điều kiện cho TP. HCM khơi thông nguồn lực. Tạo đà phát triển, khai thác tối đa tiềm năng để phát triển vượt bậc và thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, lan tỏa cả nước góp phần tạo động lực tăng trưởng.

Thông xe một phần đường song hành cao tốc TP HCM - Long Thành

2,7 km đường song hành cao tốc TP HCM - Long Thành sẽ được thông xe cuối tháng 7 để giảm ùn tắc trong quá trình thi công nút giao An Phú, TP Thủ Đức.

Thông tin được ông Bùi Anh Đức, Phó tổng giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Giao thông T&T (đơn vị thi công) cho biết ngày 24/7.

Đoạn dự kiến thông xe kéo dài từ đường Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp, TP Thủ Đức. Hiện, phần đường nêu trên đã cơ bản hoàn tất thảm nhựa. Nhà thầu đang sơn kẻ vạch đường, vỉa hè, hoàn thiện hệ thống chiếu sáng.

Một cây cầu trong phạm vi dự án đã hoàn tất thảm nhựa, chiều 24/7

"Phần đường này thông xe sẽ giúp giảm ùn tắc, bởi đây là nơi có lưu lượng xe rất lớn, trong khi công trường dự án nút giao An Phú ở điểm đầu tuyến sắp tới thi công đồng loạt nên dự báo tình hình sẽ căng thẳng", ông Đức nói và cho biết hơn 600 m còn lại của dự án đường song hành chưa thể hoàn thiện do đang bị vướng mặt bằng.

Đường song hành cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài hơn 3,3 km, khởi công năm 2017 theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với kinh phí 869 tỷ đồng. Dự án gồm hai đoạn song hành xây bên phải tuyến cao tốc, rộng 20 m, 4 làn xe.

Trong đó, đoạn một dài 2,7 km, nối đại lộ Mai Chí Thọ qua đường Đỗ Xuân Hợp. Đoạn còn lại hơn 600 m, nối tuyến D11 qua Vành Đai 2. Trên tuyến đường có 3 cây cầu gồm: Bà Dạt, Mương Kênh, Bà Hiện.

Công nhân thi công lan can cầu trong phạm vi dự án, chiều 24/7

Công trình dự kiến hoàn thành sau 24 tháng, góp phần giảm áp lực giao thông cho nút giao An Phú và đẩy nhanh tiến độ đầu tư các dự án phục vụ tái định cư cho Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Tuy nhiên, dự án bị vướng mặt bằng cũng như thủ tục thanh toán theo hợp đồng BT nên chậm tiến độ.

Hồi tháng 4, sau khi kiểm tra thực tế lãnh đạo UBND TP HCM đã giao các sở ngành và đơn vị liên quan phối hợp Công ty TNHH bất động sản Nguyên Phương (nhà đầu tư) thực hiện điều chỉnh dự án, bàn giao mặt bằng để công trình sớm hoàn thành.

Hướng tuyến đường song hành.

Dự án đường Lương Định Của ngưng thi công vì thiếu mặt bằng

Hiện dự án mở rộng đường Lương Định Của, TP Thủ Đức đã đạt 85% tổng tiến độ, song đang phải tạm ngưng thi công vì thiếu mặt bằng.

Dự án đường Lương Định Của, TP Thủ Đức, TP.HCM nằm ở cửa ngõ phía Đông TP, kết nối với nút giao An Phú, đường Mai Chí Thọ và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Đây là dự án quan trọng ở khu vực TP Thủ Đức nên thời gian qua chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) và TP Thủ Đức đã nỗ lực đẩy nhanh tiến độ đảm bảo đi lại cho người dân.

Khu vực dự án Lương Định Của TP Thủ Đức

Tuy nhiên, thời gian gần đây dự án này đang phải tạm ngưng thi công vì thiếu mặt bằng.

Trao đổi với PLO, đại diện Ban Giao thông cho biết đến nay dự án đã đạt 85% mặt bằng và đã tạm ngưng thi công từ ngày 15-6 cho đến nay.

Công trường dự án Lương Định Của

Ban Giao thông cho biết đối với công tác bàn giao mặt bằng, hiện còn thiếu mặt bằng để triển khai thi công. TP Thủ Đức đang vận động các hộ dân bàn giao, nay đã có hai hộ dân trong phạm vi 131 ha bàn giao mặt bằng.

Ban Giao thông cho biết hiện TP Thủ Đức đã yêu cầu chủ đầu tư dự án 131 ha thu xếp kinh phí chi trả để tiếp tục tổ chức vận động đối với một hộ dân còn lại.

Ngoài ra, tại vị trí dự án Trường Thịnh còn một hộ và phía đối diện thuộc vị trí GPMB do Thủ Đức thực hiện còn một hộ chưa bàn giao (hiện 2 hộ này thuộc diện lấn chiếm đất công).

Ban Giao thông cho biết Ban đang kiến nghị UBND TP Thủ Đức có kế hoạch giải quyết dứt điểm các hộ dân chưa bàn giao mặt bằng trước ngày 31-7. "Trên cơ sở đó, Ban Giao thông tiếp tục tổ chức thi công, hoàn thành phạm vi này trong 7 tháng kể từ khi nhận đủ mặt bằng" - Ban Giao thông chia sẻ.

Bình đồ khu vực tổ chức thi công

Tổng thể dự án Lương Định Của

Dự án xây dựng đường Lương Định Của, TP Thủ Đức (đoạn từ Trần Não đến Nguyễn Thị Định) dài gần 2,5 km, được khởi công từ năm 2015, đưa đường hiện hữu lên 30 m với 4 làn xe, với tổng mức đầu tư hơn 800 tỉ đồng. Sau nhiều năm tạm ngưng thi công, đến nay dự án này đang thi công rầm rộ, song nay đã tạm ngưng vì thiếu mặt bằng.

Nhà Thủ Đức

Nguyên nhân thu hút khách hàng của đô thị Đông Tăng Long Thủ Đức

Đông Tăng Long toạ lạc tại góc giao Lã Xuân Oai và Nguyễn Duy Trinh thuộc P. Trường Thạnh, Tp Thủ Đức. Ngoài lợi thế về vị trí trung tâm quận 9 (cũ) nay là Tp Thủ Đức, TP.HCM, dự án còn hút khách nhờ hệ thống tiện ích công cộng, hạ tầng và không gian sống xanh.

ĐÔNG TĂNG LONG -  NHỮNG NGUYÊN NHÂN THU HÚT KHÁCH HÀNG

1) Đông Tăng Long là những sự lựa chọn phù hợp cho hoàn cảnh gia đình

Chị Quỳnh Hoa, chủ một công ty truyền thông tại Quận 2, TP. Hồ Chí Minh, đang có ý định chuyển từ căn hộ ở trung tâm Quận 1 sang dự án nhà phố – biệt thự sân vườn ở Đông Tăng Long. Chị cho biết ở nội thành môi trường sống ngày càng thiếu mảng xanh nên muốn chuyển đến nơi nhiều cây xanh, không khí trong lành, cơ sở hạ tầng xung quanh hoàn thiện....

Các thành viên trong gia đình chị đi học, đi làm ở đâu chỉ mất 15-20 phút; là có thể băng qua con đường hiện tại. Nhiều người bạn của chị cũng dự định chuyển đến đây. Không chỉ chị Hoa, nhiều khách hàng là doanh nhân thành đạt; giới thượng lưu cũng đánh giá cao dự án này.

Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang được triển khai; như tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên); đường vành đai 2 kết nối Tp Thủ Đức đến các khu vực khác của thành phố; đường vành đai 3 đi qua Tp Thủ Đức, kết nối khu vực này với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây…

2) Vị trí Đông Tăng Long đắc địa 

Khu đô thị Đông Tăng Long kết nối trực tiếp với Samsung Electronics, Khu Công nghệ cao thông qua đường Lã Xuân Oai và trong tương lai, khu đô thị mới Đông Tăng Long sẽ là trung tâm của Khu đô thị sáng tạo Đông Sài Gòn. Bên cạnh đó, Đông Tăng Long sẽ kết nối với đô thị Vinhomes Grand Park thông qua đường Vành Đai III.

Từ dự án, cư dân có thể nhanh chóng di chuyển đến các khu vực lân cận chỉ với:

• 2 phút Đến đường Vành Đai III, trung tâm Hành chính Quận 9, bệnh viện Đa khoa Thành phố và khu Công nghệ cao.
• 5 phút đến cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây, dễ dàng di chuyển về Biên Hòa, Vũng Tàu, Nhơn Trạch…
• 5 phút đến Vinhomes Grand Park Quận 9.
• 10 phút đến trung tâm Tài chính Thủ Thiêm, sân Golf Thủ Đức, Siêu thị Coopmart,…
• 15 phút đến trung tâm thành phố.

Đặc biệt sẽ có 8 tuyến đường mở mới đi qua Đông Tăng Long, giúp cư dân tại đây di chuyển đến tất cả các nơi mình muốn đến theo các hướng đều thuận lợi, dễ dàng.

3) Khu đất vàng Đông Tăng Long đang được săn đón nhiệt liệt

Theo chủ đầu tư, nhiều khách hàng còn chọn Đông Tăng Long bởi nhận thấy tiềm năng gia tăng giá trị bất động sản của khu này. 

Hiện những căn nhà phố, biệt thự vườn hiện hữu tại còn lại có giá từ 6,2 tỷ đồng một căn. 

 

Đại đô thị Đông Tăng Long thuộc phường Trường Thạnh, là trung tâm của trục liên phường gồm Phú Hữu – Trường Thạnh – Long Bình. Trục Liên Phường kết nối 3 khu đô thị thuộc 3 phường trên, khu đô thị mới Phú Hữu (thuộc phường Phú Hữu), khu đô thị mới Đông Tăng Long (thuộc phường Trường Thạnh) và khu đô thị Vinhomes Grand Park (thuộc phường Long Bình). Đây là các khu đô thị lớn, hiện đại bậc nhất TP. Hồ Chí Minh.

4) Cư dân vùng Đông Tăng Long được hưởng những ưu đãi gì?

Quy Hoạch Tp Thủ Đức là trở thành khu vực dẫn dắt kinh tế. Với mũi nhọn là ngành kinh tế tri thức, trung tâm đổi mới sáng tạo. Thúc đẩy sự phát triển cho cả TP HCM và vùng Đông Nam Bộ. Tạo đòn bẩy cho nơi đây phát triển hơn trong tương lai.

Tuy có tốc độ phát triển nhanh chóng. Nhưng môi trường quận 9 (cũ) vẫn có diện tích mảng xanh lớn; nhiều sông ngòi, kênh rạch đan xen. Nơi đây trở thành điểm dừng chân của những người sành bất động sản; giới doanh nhân, người thành đạt trong việc lựa chọn không gian sống. Với họ, một sản phẩm bất động sản xứng tầm; không chỉ là nơi để ở mà đó còn là nơi thư giãn, tận hưởng cuộc sống.

Bên cạnh lợi thế vị trí, Đông Tăng Long còn hút khách; bởi những căn nhà hiện đại, thoáng mát trong khuôn viên cây xanh; và hồ nước lớn. Việc nằm liền kề và được thừa hưởng hầu như toàn bộ tiện ích nội ngoại khu; với 18 hệ thống tiện tích, 7ha hồ điều hòa, 13 ốc đảo công viên; tạo mảng xanh lớn, giúp cư dân tận hưởng trọn vẹn không khí trong lành, thoải mái.

 

Đặc biệt, dự án có hồ cảnh quan và khuôn viên cây xanh lên đến 19 ha. Tạo nên môi trường trường sống trong lành, xanh mát.