TP Hồ Chí Minh: Thiết kế vành đai 3

Vành đai 3 TP HCM dài 76 km, đi qua 4 tỉnh, thành, tổng mức đầu tư gần 75.400 tỷ đồng là công trình giao thông lớn nhất phía Nam sẽ được khởi công trong tháng 6.

Vành đai 3 đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, giai đoạn một dài hơn 76 km, quy mô 4 làn cao tốc cùng đường song hành. Dự án chia làm 8 dự án thành phần, mỗi địa phương thực hiện hai dự án, gồm giải phóng mặt bằng và xây lắp.

Tại đoạn kết nối với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, trên Vành đai 3 sẽ được xây thêm một cầu vượt ngang và 4 nhánh rẽ để liên thông giữa hai tuyến đường.

Phối cảnh phần đường phía dưới của tuyến vành đai.

Theo kế hoạch, đoạn Vành đai 3 trên địa bàn TP HCM dài hơn 47 km sẽ khởi công ngày 18/6. Các địa phương còn lại dự tính khởi công dự án trên địa bàn từ ngày 26 đến 30/6.

Vành đai 3 là dự án kết nối 5 tuyến cao tốc hướng tâm, gồm: TP HCM - Trung Lương, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành, TP HCM - Mộc Bài và TP HCM - Chơn Thành, tạo liên kết cho cả vùng.

Tại TP HCM, dự án có gần 13 km đi trên cao, từ nút giao cao tốc Long Thành - Dầu Giây đến Tân Vạn. Thiết kế này nhằm phù hợp địa hình, giảm chi phí bồi thường.

Dự án có 6 nút giao lớn, kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành, Long Thành - Dầu Giây, Tân Vạn, TP HCM - Trung Lương, Bình Chuẩn và Tỉnh lộ 10.

Tại Long An, địa phương có đoạn Vành đai 3 đi qua ngắn nhất gần 7 km thuộc huyện Bến Lức cũng đang hoàn thiện các hồ sơ để khởi công dự án trong tháng 6.

Đoạn Vành đai 3 trên địa bàn Bình Dương dài gần 11 km, qua TP Dĩ An, Thủ Dầu Một và Thuận An, đang được địa phương triển khai chi trả tiền bồi thường cho các hộ dân. Dự kiến tỉnh sẽ khởi công dự án trước 30/6, tại hai vị trí đã có mặt bằng bao gồm nút giao Bình Chuẩn và cầu Bình Gửi.

Tại nút giao Tân Vạn, Bình Dương, giai đoạn một sẽ đầu tư hoàn chỉnh với quy mô gồm: cầu vượt theo hướng Vành đai 3 băng qua nút giao cùng các nhánh rẽ trái từ tuyến vành đai xuống quốc lộ 1, nhánh theo hướng từ Bình Chuẩn đi cầu Đồng Nai.

Tại Đồng Nai, dự án Vành đai 3 dài hơn 11 km với điểm đầu ở xã Vĩnh Thanh, huyện Nhơn Trạch, điểm cuối tại cầu Nhơn Trạch nối qua TP Thủ Đức (TP HCM) với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h.

Một vòng xoay, cầu vượt kết nối Vành đai 3 với đường tỉnh 25C tại huyện Nhơn Trạch.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai, địa phương đã phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải cố gắng khởi công dự án vào cuối tháng 6 tới theo đúng kế hoạch.

Vành đai 3 và đường song hành qua sông Rạch Chay, huyện Nhơn Trạch.

Đường song hành được xây dựng dọc tuyến Vành đai 3 với tổng chiều dài 11,2 km, bao gồm hai cầu vượt sông Rạch Chay. Khi hoàn thiện, đường rộng 74,5 m, vận tốc thiết kế là 60 km/h.

Phối cảnh cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai với tổng mức đầu tư 1.800 tỷ đồng. Đây là cây cầu lớn nhất đường vành đai, thuộc thành phần dự án 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch.

Toàn tuyến Vành đai 3, giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành năm 2026, mở ra không gian phát triển các hành lang công nghiệp, kết nối nhiều cụm cảng biển, giảm thời gian đi lại cũng như chi phí logistics. Công trình cũng được kỳ vọng tạo liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội Vùng trọng điểm phía Nam.

Khu đô thị Đông Tăng Long liền kề Vành Đai 3 TP HCM

Tín hiệu tích cực từ các dự án nhà ở

Sau nhiều tháng gặp khó khăn về dòng tiền, vướng mắc pháp lý, thời gian gần đây, Tập đoàn Novaland liên tục tái khởi động các dự án, như dự án chung cư Cô Giang - Grand Manhattan (quận 1, TP HCM), (phường Thạnh Mỹ Lợi, TP Thủ Đức, TP HCM), Công ty TNHH Xây dựng và Kinh doanh nhà Khởi Thành mới đây đã công bố mở bán giai đoạn 2 dự án Paris Hoàng Kim (TP Thủ Đức) đã tạo ra tín hiệu tích cực về sự hồi phục của thị trường bất động sản trong thời gian tới.

Bên cạnh đó, một số doanh nghiệp cũng mở bán, giới thiệu dự án mới như DIC Corp mới đây đã công bố mở bán giai đoạn 2 dự án Vũng Tàu Centre Point (Mặt tiền đường 2 Tháng 9 và Nguyễn Hữu Cảnh, TP Vũng Tàu). Theo đó, để thu hút khách hàng, chủ đầu tư đã đưa ra nhiều chính sách ưu đãi như khi mua căn hộ, khách hàng chỉ cần thanh toán 30% giá trị cho đến khi nhân nhà, phần còn lại được chủ đầu tư và ngân hàng hỗ trợ trả góp, với lãi suất 0%. Ngoài ra, khách hàng khi mua căn hộ còn được tặng gói nội thất từ 300 - 400 triệu đồng, tùy loại hình căn hộ.

Theo ông Đoàn Chí Thanh, Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng và Kinh doanh Nhà Khởi Thành, những chủ đầu tư ra mắt dự án trong giai đoạn này phải thực sự có tiềm lực tài chính mới có thể triển khai dự án và hỗ trợ khâu thanh toán cho khách hàng. "Việc chiết khấu cao hay giãn tiến độ, hỗ trợ lãi suất nếu không đủ lực sẽ rất khó. Bởi thời gian này lãi suất đang giảm nhưng vấn đề khách hàng có vay được không và lãi suất cho vay có giảm không? Vì vậy, chỉ cần chính sách vay vốn thuận lợi sẽ tăng thanh khoản cho thị trường bất động sản" - ông Thanh nhấn mạnh.

Trong khi đó, ở Bình Dương, khu vực giáp ranh TP HCM, Công ty CP Phú Đông (Phú Đông Group) cũng đang chuẩn bị mở bán chính thức dự án Skyone ở TP Dĩ An. Dự án 780 căn hộ có giá chỉ 1-2 tỉ đồng, rất thích hợp cho người thu nhập trung bình. Ông Ngô Quang Phúc, Tổng Giám đốc Phú Đông Group, cho biết thời gian qua, công ty đã rất nỗ lực tìm cách khởi động các dự án để cung cấp sản phẩm ra thị trường, vừa đáp ứng nhu cầu thật của người dân, vừa tạo dòng tiền để doanh nghiệp tiếp tục duy trì hoạt động.

Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP HCM, ông Lê Hoàng Châu cho rằng gần đây một số dự án được Sở Xây dựng TP HCM cấp giấy phép đủ điều kiện mở bán đã tạo tín hiệu tích cực cho thị trường. "Thành phố đang tích cực tháo gỡ vướng mắc cho các dự án, hy vọng từ nay đến cuối năm sẽ có thêm một số dự án nữa được mở bán. Sở Tài nguyên và Môi trường cũng đã công bố hàng loạt dự án đủ điều kiện cấp sổ hồng. Với những tín hiệu này, chắc chắn thị trường bất động sản TP HCM sẽ sáng sủa hơn về cuối năm" - ông Châu kỳ vọng. 

Bất động sản chiều khách tối đa để bán được hàng

Các chuyên gia mách nước nhà đầu tư cần chú trọng chọn sản phẩm có giá trị sử dụng để ở hoặc kinh doanh.

Trong bối cảnh thị trường bất động sản (BĐS) chưa khởi sắc, nhiều chủ đầu tư mở bán buộc phải tung nhiều chiêu chiều khách để bán được hàng nhanh hơn.

Hỗ trợ khách hàng “tới bến”

Là đơn vị hiếm hoi có nguồn hàng để mở bán trong đợt này, ông Đoàn Chí Thanh, Giám đốc kinh doanh Công ty TNHH Xây dựng và Kinh doanh nhà Khởi Thành, chủ đầu tư dự án Paris Hoàng Kim, vừa cho mở bán giai đoạn 2 dự án. Công ty đã ký kết với Ngân hàng ViettinBank để tài trợ vốn cho khách hàng mua căn hộ tại dự án này. Theo đó, khách hàng sẽ được ngân hàng cho vay đến 70% giá trị căn hộ với lãi suất 9%/năm.

“Nếu khách thanh toán 95% giá trị căn hộ ngay khi ký hợp đồng mua bán sẽ được chiết khấu đến 15% giá trị căn hộ. Tiền chiết khấu được cấn trừ trực tiếp vào giá bán” - ông Thanh cho biết.

Hiện dự án đã bàn giao nhà cho khách hàng vào ở nhưng khách chỉ cần thanh toán trước 30% giá trị nhà là có thể vào ở ngay. Số tiền còn lại sẽ được trả góp trong thời hạn hai năm lãi suất 0%. Nếu khách hàng có nhu cầu vay vốn ngân hàng, chủ đầu tư còn hỗ trợ “gánh” lãi trong vòng hai năm đầu. Ngoài ra, khách còn được tặng kèm gói nội thất 50-70 triệu đồng.

Một chủ đầu tư khác là Kim Oanh group đang phát triển dự án tại thị xã Bến Cát, Bình Dương đã chơi “tất tay” khi đưa ra chính sách cam kết lợi nhuận áp dụng 30% cho sản phẩm đất nền khi người mua thanh toán ngay 95% giá trị sản phẩm. Các lô đất tại đây có diện tích từ 80 m² trở lên.

Nhân viên môi giới cho biết hiện chủ đầu tư đang có chương trình kỷ niệm 15 năm thành lập nên sẽ có thêm chiết khấu 6%, số tiền thanh toán sớm cũng sẽ được hoàn đến 18%/năm.

Để giải quyết thanh khoản cho thị trường BĐS phải giải quyết từ việc khôi phục niềm tin

“Nguồn hàng nhiều, giao dịch ít nên một số chủ đầu tư muốn nhanh chóng bán hết hàng để hoàn chỉnh dự án nên cam kết mua lại 30% sau hai năm nhằm thu hút khách mua” - nhân viên môi giới chia sẻ.

Công ty Cát Tường Land cũng tung ra nhiều chính sách hấp dẫn như trong tháng 6 này, 100 khách hàng đầu tiên giao dịch thành công sẽ được nhận ngay xe máy SH. Ngoài ra, khách hàng còn được nhận khoản lợi nhuận hấp dẫn nhờ chính sách chiết khấu lên đến 31%; kéo dài tiến độ thanh toán đến 48 tháng với 0% lãi suất khi mua sản phẩm tại Bình Phước.

Một số chủ đầu tư nhà phố cũng quyết định chơi lớn để thu hút nhà đầu tư như cam kết thuê lại, miễn phí quản lý. Thậm chí, dự án nhà phố tại TP Dĩ An (Bình Dương) còn cam kết mua lại lô đất của khách hàng với lợi nhuận 40% sau ba năm kể từ khi ký hợp đồng. Song song đó là các chính sách như ân hạn nợ gốc và hỗ trợ lãi suất vay 0% trong vòng 12-24 tháng hoặc đến khi nhận nhà.

Đặt tiêu chí để ở hoặc kinh doanh

Ông Nguyễn Quốc Bảo, Chủ tịch Câu lạc bộ BĐS Việt Nam (VREC), cho biết sự sụt giảm về thanh khoản đang là vấn đề khó khăn nhất của thị trường địa ốc hiện nay. Nguyên nhân chính là do niềm tin của nhà đầu tư trên thị trường chưa được hồi phục. Hiện nay, dòng tiền trong dân khá tốt nhưng họ không dám đầu tư, rót tiền vào BĐS vì lo thị trường còn nhiều biến động.

Theo ông Bảo, để giải quyết thanh khoản cho thị trường phải giải quyết từ việc khôi phục niềm tin. Thị trường cần các gói tín dụng hỗ trợ cho người mua nhà và cả doanh nghiệp phát triển dự án nhà ở, đặc biệt là nhà ở giá rẻ. Có như vậy mới giải quyết được phần nào vấn đề cung - cầu, hạ giá thành sản phẩm, tăng thanh khoản.

“Cần phải đưa gói 120.000 tỉ đồng cho vay nhà ở xã hội, nhà ở cho công nhân đi vào thực tế. Cụ thể là người dân và doanh nghiệp phải được tiếp cận một cách dễ dàng thì mới kéo được thanh khoản” - ông Bảo chia sẻ.

Phân tích thêm, ông Lê Tiến Vũ, chuyên gia BĐS, nhận định về trung và dài hạn, BĐS vẫn tốt nhưng trong ngắn hạn thì thị trường còn nhiều biến động. Do đó, dù được ưu đãi nhiều nhưng người mua nhà vẫn nên chú trọng chọn sản phẩm có giá trị sử dụng để ở hoặc kinh doanh ngay. Dự án có sẵn hạ tầng, tiện ích tại các trung tâm đô thị sầm uất.

Bên cạnh đó, nhà đầu tư phải đặt mục tiêu đầu tư dài hạn 3-4 năm. Trước nỗi lo lạm phát, việc lướt sóng sẽ không còn dễ dàng như trước. Đặc biệt, hạn chế sử dụng đòn bẩy tài chính. Nếu dòng vốn nhỏ, nhà đầu tư nên chọn những sản phẩm được chủ đầu tư hỗ trợ về các giải pháp tài chính như chia nhỏ thanh toán, không lãi suất…

Lý do khiến gói 120.000 tỉ đang “tắc”

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai gói tín dụng 120 .000 tỉ đồng. Trong đó, Bộ Xây dựng cho biết đã đề nghị các địa phương đang có dự án nhà ở xã hội, nhà ở cho công nhân đã được cấp phép xây dựng khẩn trương xem xét, kiểm tra thủ tục pháp lý, lập danh mục công bố công khai để các ngân hàng có cơ sở cho vay vốn. Tuy nhiên, đến nay các địa phương chưa công bố danh mục dự án nên các ngân hàng chưa thể cho vay vốn.

Lý do thứ hai dẫn tới chậm giải ngân gói tín dụng ưu đãi cho nhà ở xã hội theo Bộ Xây dựng là do hầu hết dự án đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục đầu tư.

Thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp với Ngân hàng Nhà nước, các bộ, ngành, địa phương tháo gỡ vướng mắc về cơ chế, chính sách, pháp luật để triển khai hiệu quả gói tín dụng 120.000 tỉ đồng. Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục làm việc với một số địa phương trọng điểm để kiểm tra, đôn đốc tạo nguồn cung nhà ở xã hội, nhà ở cho công nhân và các dự án cải tạo chung cư cũ.

 

Loạt dự án giảm giá, kéo dài thời gian thanh toán... để bán hàng

Nhiều doanh nghiệp đang nỗ lực tìm mọi cách để bán hàng nhằm có dòng tiền để tồn tại và trả lãi ngân hàng.

Nhận nhà trước, trả tiền sau...

Mới đây, Công ty TNHH Xây dựng và Kinh doanh nhà Khởi Thành, chủ đầu tư dự án Paris Hoàng Kim có vị trí mặt tiền vòng xoay đường Lương Định Của - Trần Não, P.Bình Khánh, TP.Thủ Đức (TP.HCM), giáp ranh khu đô thị mới Thủ Thiêm đã công mở bán số căn hộ còn lại tại dự án với mức giá thấp hơn 30 - 40% giá bán căn hộ quanh khu Thủ Thiêm. 

Hiện dự án này đã giao nhà cho khách hàng vào ở, nhưng khách hàng chỉ cần thanh toán 30% sẽ nhận nhà ở ngay, 65% còn lại người mua trả góp cho chủ đầu tư trong hai năm. Nếu khách hàng có nhu cầu vay vốn ngân hàng, chủ đầu tư cũng hỗ trợ toàn bộ lãi suất trong 2 năm đầu. Trường hợp thanh toán một lần, mức chiết khấu thanh toán nhanh là 15% giá trị căn nhà. Ngoài ra, khách mua cũng được tặng gói nội thất 50 - 70 triệu đồng, tùy từng loại căn hộ.

Dự án Paris Hoàng Kim đã giao nhà và khách hàng có thể trả góp trong 2 năm

Tập đoàn Hưng Thịnh cũng vừa mở bán dự án Avatar Thu Duc (TP.Thủ Đức) có quy mô gần 3,3 ha, bao gồm 6 tòa tháp căn hộ cao từ 28 -33 tầng, cung cấp ra thị trường gần 2.400 căn hộ từ 1- 3 phòng ngủ và căn duplex. Giá bán của dự án khoảng hơn 60 triệu đồng/m² và được thanh toán trả góp trong vòng 6 năm.

Tập đoàn Vingroup cũng đang mở bán phân khu Glory Heights tại dự án Vinhomes Grand Park (TP.Thủ Đức). Đây là phân khu cuối cùng trong dự án này. Mỗi căn hộ có mức giá chào bán từ 55 triệu đồng/m², tức bình quân mỗi căn hộ có giá khoảng 3 tỉ đồng. Tuy nhiên, khách hàng chỉ cần thanh toán 15% giá trị căn hộ, tức khoảng 450 triệu đồng. Chủ đầu tư hỗ trợ lãi suất ngân hàng trong vòng 7 năm và cho vay 80% giá trị căn hộ. Chủ đầu tư cũng tặng kèm gói nội thất, voucher VinFast từ 70 - 200 triệu đồng.

Chị Mai Hoa, nhân viên kinh doanh tại dự án này tính toán, khách hàng chỉ cần bỏ ra chưa đến 500 triệu đồng nhưng chỉ sau 1 năm sẽ nhận nhà. Như vậy, khách còn đến 6 năm cho thuê nhà, với mỗi tháng dự kiến cho thuê được khoảng 10 triệu đồng. Như vậy, sau 6 năm khách sẽ thu về khoảng 720 triệu đồng tiền cho thuê nhà.

Nhiều dự án của Khang Điền, Nam Long, Masterise Homes, Phát Đạt, Phú Mỹ Hưng… cũng đã đẩy mạnh bán hàng trở lại.

Ở khu vực vùng ven TP.HCM, Công ty TTC Land cũng mở bán dự Centria Island (TP.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai). Dự án này rộng 48 ha, nằm trên cù lao giữa sông Đồng Nai hiện đã hoàn thành pháp lý khi từng nền đã có sổ hồng, hệ thống hạ tầng giao thông đã hoàn thiện... Giai đoạn đầu chủ đầu tư mở bán 65 căn nhà phố, biệt thự với giá bán khoảng 8,3 tỉ đồng/căn nhà phố liền kề, biệt thự song lập 16 tỉ đồng… Mỗi tháng khách hàng thanh toán 3%, ngân hàng cho vay 70% giá trị, với lãi suất ưu đãi 0%...

Tại Bình Dương, Tập đoàn Bcons mở bán dự án Bcons Polaris, với mức giá dự kiến từ 39 triệu đồng/m². Song song đó, tập đoàn này cũng tiếp tục đưa ra thị trường các sản phẩm của dự án Bcons City, với mức giá chỉ trên 30 triệu đồng/m². Như vậy, mỗi căn hộ 50m² giá từ 1,6 tỉ đồng. Để hỗ trợ khách hàng tiếp cận được cơ hội sở hữu nhà ở trong giai đoạn nhiều khó khăn hiện nay, Tập đoàn Bcons đưa ra 3 phương án thanh toán linh hoạt, kéo giãn tiến độ cho khách hàng, với 20% giá trị ban đầu để ký hợp và các đợt thanh toán tiếp theo cách nhau 2 tháng hoặc đóng 10% để ký hợp đồng, ngân hàng sẽ cho vay tiếp 50%. Khoản vay này sẽ được Tập đoàn Bcons hỗ trợ lãi suất và ân hạn nợ gốc đến khi có thông báo bàn giao căn hộ. Tới khi dự án cất nóc, người mua mới phải thanh toán tiếp 10% giá trị. Đặc biệt, đến đợt thanh toán 25% để nhận căn hộ, nếu khách hàng có nhu cầu vay, một số ngân hàng cũng sẽ hỗ trợ duyệt tiếp hồ sơ cho vay và khoản vay tối đa là thêm 20% nữa.

Thị trường khó cũng phải bán

Ông Nguyễn Văn Hậu, Chủ tịch HĐQT Công ty Asian Holding, cho biết đơn vị này cũng đang mở bán khu dân cư The Long Eyes huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai, với mức giá khoảng 960 triệu đồng/nền đất đã có sổ hồng. Để bán dự án này, công ty đã huy động khoảng 500 nhân viên bán hàng từ các sàn môi giới bất động sản tham gia nhưng tiến độ vẫn chậm, không được như kỳ vọng. "Chậm cũng phải làm, cũng phải bán không thể bỏ vì còn "gánh trên vai" hàng trăm nhân viên và nhiều thứ khác. Nếu không ai làm, thị trường sẽ chết hết"- ông Hậu kiên quyết.

Căn hộ Paris Hoàng Kim nằm ngay trung tâm khu đô thị Thủ Thiêm

Để thị trường hồi phục trở lại, theo ông Hậu cần phải gỡ bỏ tâm lý khách hàng rằng ôm tiền mặt thay vì đầu tư, mua đất. Muốn làm được điều này, ngân hàng phải hạ lãi suất cho vay về khoảng 7 - 8%/năm như trước vì hiện vẫn còn quá cao, lên đến 11%/năm đối với khách hàng cá nhân và doanh nghiệp lên đến 15%, thậm chí 17%/năm. Ngoài ra, cần bơm tiền ra thị trường bằng cách đẩy mạnh đầu tư công. Đồng thời cần đẩy mạnh giải ngân gói 120.000 tỉ đồng cả cho doanh nghiệp và người dân. Cần thiết phải bơm thêm gói 100.000 tỉ đồng như đề xuất trước đây của Bộ Xây dựng, với lãi suất khoảng 5% như gói cho vay mua nhà ở xã hội. Bởi hiện nay gói 120.000 tỉ đồng doanh nghiệp và người dân không vay được vì không có sản phẩm là nhà ở xã hội để vay.

Theo ông Đoàn Chí Thanh, Giám đốc Kinh doanh Công ty TNHH Xây dựng và Kinh doanh Nhà Khởi Thành, để bán được hàng, công ty đã phải tăng các chính sách ưu đãi, chiết khấu, hỗ trợ lãi vay, kéo dài thời gian thanh toán. Đây là giải pháp bán hàng hướng đến đối tượng là người có nhu cầu thật. Bởi hiện nay dự án bán nhà trả góp, giao nhà cho khách ở ngay là trường hợp khá hiếm hoi trong bối cảnh thị trường bất động sản khan hiếm nguồn cung.

"Do dự án giao nhà ở ngay và khách chỉ cần thanh toán 30% nên chủ đầu tư hướng đến khách hàng ở tầng lớp trung lưu cấp trên trở lên hoặc các cấp quản lý thu nhập cao và ổn định, có nhu cầu ở thật, chuộng khẩu vị an toàn. Dù thị trường khó khăn, nhưng chúng tôi tin sẽ bán được hàng vì dự án hướng đến khách hàng có nhu cầu thật về nhà ở", ông Thanh cho hay.

Bà Rịa - Vũng Tàu muốn quy hoạch thêm 4 khu công nghiệp mới

4 khu công nghiệp dự kiến được tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu bổ sung vào quy hoạch gồm KCN Phú Mỹ; KCN Bắc Châu Đức 1, KCN Bắc Châu Đức 2 và KCN Nam Châu Đức.

Theo Dự thảo quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, về quy hoạch phát triển các khu công nghiệp (KCN) ở Việt Nam, hiện tại, trên địa bàn tỉnh này có 17 khu công nghiệp (KCN).

17 KCN này gồm 13 KCN đã được thành lập, đã đầu tư hạ tầng, đang hoạt động, với tổng diện tích là 7.243 ha; 4 KCN đã có trong quy hoạch, hoặc được chấp thuận bổ sung vào quy hoạch, chưa đầu tư hạ tầng và chưa thu hút đầu tư với tổng diện tích là 1.810 ha.

Về định hướng phát triển và phân bố không gian các KCN, Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ tiếp tục hoàn thiện hạ tầng, thu hút đầu tư vào 13 KCN đang hoạt động; hoàn thành các thủ tục và triển khai đầu tư hạ tầng 4 KCN đã có trong quy hoạch phát triển các KCN Việt Nam là KCN Dầu khí Long Sơn; KCN Vạn Thương; KCN - ĐT HD; KCN Mỹ Xuân B1 - Conag nở rộng.

Cùng với đó, bổ sung vào quy hoạch 4 KCN mới gồm KCN Phú Mỹ; KCN Bắc Châu Đức 1, KCN Bắc Châu Đức 2 và KCN Nam Châu Đức.

Theo Quyết định ngày 9/3/2022 của Thủ tướng Chính phủ Phân bổ chỉ tiêu quy hoạch sử dụng đất thời kỳ 2021 - 2030, kế hoạch sử dụng đất quốc gia 5 năm 2021 - 2025 cho các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, đối với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, chỉ tiêu sử dụng đất KCN đến năm 2030 được phân bổ là 10.755 ha.

Sau khi cân đối diện tích các KCN đã có trong quy hoạch các KCN Việt Nam, tổng diện tích đất 17 KCN tiếp tục thực hiện theo quy hoạch hiện nay là 9.053 ha. Như vậy, diện tích đất KCN có thể bổ sung vào quy hoạch đến năm 2030 là 1.702 ha, đề xuất phân bổ cho 4 KCN mới gồm KCN Phú Mỹ, diện tích 650 ha, diện tích phát triển KCN đến năm 2030 650 ha.

KCN đô thị dịch vụ Bắc Châu Đức 1 diện tích 4.200 ha, diện tích phát triển KCN đến năm 2030 là 500 ha; KCN đô thị dịch vụ Nam Châu Đức diện tích 800 ha, diện tích phát triển KCN đến năm 2030 là 300 ha; KCN đô thị dịch vụ Bắc Châu Đức 2 diện tích 1.200 ha, diện tích phát triển KCN đến năm 2030 là 252 ha.

Như vậy, trên địa bàn tỉnh trong thời kỳ quy hoạch 2021 - 2030 sẽ có 21 khu công nghiệp và khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ với tổng diện tích đất 15.903 ha, trong đó đất KCN theo chỉ tiêu sử dụng đất phân bổ đến năm 2030 là 10.755 ha.

Phương án quy hoạch các KCN trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050:

Về định hướng ngành, lĩnh vực công nghiệp thu hút đầu tư thứ cấp vào các KCN mới quy hoạch thành lập, xây dựng hạ tầng trong thời kỳ 2021-2030, KCN Phú Mỹ (liền kề KCN Phú Mỹ 3) sẽ tiếp tục thu hút các ngành nghề theo chức năng chuyên sâu của KCN Phú Mỹ 3.

Các KCN - ĐT HD (TX Phú Mỹ), KCN - Đô thị Bắc Châu Đức 1, Bắc Châu Đức 2, Nam Châu Đức (huyện Châu Đức) sẽ thu hút các ngành, lĩnh vực công nghiệp công nghệ cao, sạch, xanh như: cụm ngành công nghiệp cơ khí công nghệ cao; sản xuất, gia công, lắp ráp cụm linh kiện, bộ phận cấu thành, đặc biệt là các sản phẩm hoàn chỉnh quy mô lớn với nhà đầu tư chiến lược hướng tới thị trường toàn cầu.

Đối với các KCN nằm ở phía thượng nguồn các hồ chứa nước, chỉ chấp thuận đầu tư các dự án có quy trình sản xuất không sử dụng nước hoặc phải xây dựng hệ thống xử lý nước thải đạt tiêu chuẩn tái sử dụng, thực hiện tuần hoàn nước, không có nước thải công nghiệp xả thải ra môi trường.

Ngoài các KCN, trong giai đoạn 2021 -2030, trên địa bàn Bà Rịa - Vũng Tàu cũng triển khai các dự án công nghiệp lớn, trọng điểm của quốc gia và của tỉnh như: Nâng cấp tổ hợp hoá dầu miền Nam giai đoạn 1 (LSP1) và giai đoạn 2 (LSP2), Trung tâm điện lực LNG Long Sơn,…

Bà Rịa - Vũng Tàu quy hoạch mới 10 tuyến đường tỉnh 2021 - 2030

Đến năm 2030, trên địa bàn bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dự kiến có 22 tuyến (gồm 12 tuyến hiện hữu và 10 tuyến bổ sung theo quy hoạch).

Bà Rịa - Vũng Tàu dự kiến quy hoạch mới 10 tuyến đường tỉnh

Theo Dự thảo quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, về hệ thống đường tỉnh, đến năm 2030, trên địa bàn bàn tỉnh sẽ có 22 tuyến (gồm 12 tuyến hiện hữu và 10 tuyến bổ sung theo quy hoạch).

10 tuyến bổ sung theo quy hoạch gồm ĐT 992B (chuyển cấp từ đường huyện Phước Hòa - Cái Mép) dài 9,2 km, trên địa bàn TX Phú Mỹ. Điểm đầu giao ĐT 955 (đường Liên Cảng), điểm cuối giao ĐT 992.

Giai đoạn đến 2030 sẽ đầu tư đoạn kéo dài từ quốc lộ 51 (QL 51) đến ĐT 992 với quy mô 4 làn xe ô tô. Giai đoạn 2031 - 2050, sẽ mở rộng toàn tuyến với quy mô 6 làn xe ô tô.

ĐT 992C (chuyển cấp quản lý từ đường 965) dài 17,6 km, trên địa bàn TX Phú Mỹ, điểm đầu giao ĐT 995 (đường Liên Cảng), điểm cuối giao vành đai 4 TP HCM.

Tuyến tăng cường kết nối khu vực cảng biển với đường cao tốc của vùng, quy hoạch gồm giai đoạn đến 2030 sẽ đầu tư mới đoạn từ QL 51 đến vành đai 4, đạt tối thiểu 6 làn xe ô tô; giai đoạn 2031-2050 sẽ mở rộng toàn tuyến với quy mô 8 làn xe ô tô.

ĐT 994B (đường trục chính Bà Rịa - Vũng Tàu), tuyến dài 26,4 km, điểm đầu tại QL 56, điểm cuối giao đường Lê Hồng Phong, TP Vũng Tàu.

Giai đoạn đến 2025 sẽ đầu tư đoạn từ đường QL 56 đến vòng xoay Vũng Vằn đi trên cao với quy mô 6 làn xe, phía dưới là đường song hành. Đầu tư mới đoạn từ vòng xoay Vũng Vằn đến nút giao đường ĐT 994C đạt quy mô 6 làn xe ô tô và 4 làn đường gom; đoạn từ nút giao ĐT 994C đến đường Lê Hồng Phong, giữ nguyên quy mô 6 - 10 làn xe ô tô. Giai đoạn 2031 - 2050 sẽ oàn thiện toàn tuyến đạt 10-16 làn xe ô tô (6 làn trên cao và 10 làn mặt đất).

ĐT 994C (đoạn đường QL 51 chuyển thành đường địa phương), tuyến dài 19,7 km, điểm đầu tại nút giao đường Nguyễn Tất Thành và QL 55, TP Bà Rịa, điểm cuối giao đường Lê Hồng Phong tại vòng xoay Tượng đài Liệt sỹ, TPVũng Tàu.

Giai đoạn đến 2030 sẽ đầu tư đoạn từ nút giao đường Nguyễn Tất Thành và QL 55 đến Ẹo Ông Từ, quy hoạch mở rộng quy mô 6 làn xe ô tô và hai đường gom. Đoạn từ Ẹo Ông Từ đến đường Lê Hồng Phong (vòng xoay Tượng đài Liệt sỹ) giữ nguyên quy mô hiện hữu với 6 làn xe ô tô và hai đường gom.

ĐT 994D, tuyến dài 12,6 km, được hình thành trên cơ sở đường 30/4 (TP Vũng Tàu) và kéo dài 2,1 km đến nút giao đường ĐT 994 và đường ĐT 994B. Điểm đầu tại nút giao ĐT 994 và ĐT 994B, điểm cuối giao đường Nguyễn An Ninh, TP Vũng Tàu.

Giai đoạn đến 2030 sẽ đầu tư đoạn kéo dài và nâng cấp đoạn từ Ẹo Ông Từ đến đường ĐT.994 và đường ĐT 994B với quy mô 6 làn xe ô tô.

ĐT 994E, tuyến dài 5 km, được hình thành trên cơ sở đường Hoàng Sa. Điểm đầu giao QL 51, điểm cuối giao ĐT 994. Tuyến kết nối vào khu công nghiệp hóa dầu Long Sơn với QL 51.

Giai đoạn trước 2025 sẽ đầu tư nâng cấp với quy mô 6 làn xe ô tô; giai đoạn 2031 - 2050 sẽ nâng cấp với quy mô 8 làn xe ô tô.

ĐT 995C, tuyến dài 25 km, điểm đầu giao ĐT 996D, điểm cuối tại ranh tỉnh Đồng Nai. Giai đoạn đến 2030 sẽ đầu tư đạt tối thiểu quy mô hai làn xe ô tô; giai đoạn 2031 - 2050 sẽ  mở rộng toàn tuyến quy mô 4 làn xe ô tô.

ĐT 996D (Châu Đức - Long Điền), tuyến dài 13 km, điểm đầu giao QL 56, điểm cuối giao ĐT 996B. Tuyến được hình thành trên cơ sở nâng cấp đường Ấp Bắc - Hòa Long, Hương lộ 2, đường Mạc Thanh Đạm, Bùi Công Minh. 

Giai đoạn từ nay đến 2030 sẽ nâng cấp đạt quy mô 4 làn xe ô tô; giai đoạn 2031 - 2050 sẽ mở rộng toàn tuyến quy mô 6 làn xe ô tô.

ĐT 999B (Hồ Cốc - Hòa Hiệp) dài 22 km, điểm đầu giao ĐT 994, điểm cuối giao ĐT 999. Giai đoạn đến 2030 sẽ nâng cấp đạt quy mô 4 làn xe ô tô.

Đường Cỏ Ống - Bến Đầm dài khoảng 24 km, quy mô hai làn xe ô tô.

Đối với 12 tuyến hiện hữu, quy hoạch giữ nguyên vị trí, hướng tuyến của 12 đường tỉnh theo hiện trạng và tiến hành dầu tư xây dựng nối dài các đoạn tuyến chưa được hình thành, tạo thành mạng lưới giao thông thông suốt.

Cụ thể, ĐT 991 (Đường Mỹ Xuân - Hòa Bình - Bình Châu) dài khoảng 60,5 km, điểm đầu giao ĐT 995 (đường liên cảng) tại phường Mỹ Xuân, TX Phú Mỹ, điểm cuối đến ranh giới tỉnh Bình Thuận. 

Giai đoạn từ nay đến 2030 sẽ nâng cấp đoạn từ QL 51 đến ĐT 996 (TL 765), huyện Châu Đức và đầu tư đoạn kéo dài 3,85 km từ QL 51 đến ĐT 995 (đường liên cảng) với quy mô 4 - 8 làn xe ô tô. Đầu tư đoạn kéo dài 18 km từ ĐT 998 đến ranh Bình Thuận với quy mô 4 làn xe ô tô.

Giai đoạn từ 2031 - 2050 sẽ đầu tư đoạn từ ĐT 995 đến ĐT 996 (TL 765) dài khoảng 27 km: mở rộng mặt đường 8 làn xe ô tô. Mở rộng đoạn còn lại với quy mô 6 làn xe ô tô.

ĐT 992 ( đường Phước Hòa - Đá Bạc - Bông Trang), tuyến dài 61,4 km từ đường ĐT 995 (đường liên Cảng) đến ĐT 994 (đường ven biển).

Giai đoạn đến 2025 sẽ đầu tư hoàn thiện đầu tư đoạn đường 991B, nâng cấp đoạn từ QL.51 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với quy mô 10 làn xe ô tô. Giai đoạn 2026 - 2030 sẽ nâng cấp đoạn từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến ĐT 997 (TL 992C) với quy mô 6 làn xe ô tô. Nâng cấp đoạn từ ĐT 997 (TL 992C) đến QL 55, đồng thời đầu tư đoạn kéo dài từ QL 55 đến ĐT 994 với quy mô 4 làn xe ô tô.

Giai đoạn từ 2031 - 2050 sẽ nâng cấp đoạn từ ĐT 995 (đường Liên cảng) đến giao QL 51 với quy mô 10 làn xe ô tô. Nâng cấp đoạn từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến ĐT 997 (TL 992C) với quy mô 8 làn xe ô tô. Nâng cấp đoạn còn lại với quy mô 6 làn xe ô tô.

ĐT 993 (Đường Hòa Long - Long Tân - Phước Tân), tuyến dài 20,8 km từ đường ĐT 994B tại xã Hòa Long, TP Bà Rịa đến ĐT 998 (Tỉnh lộ 328) tại xã Phước Tân, Xuyên Mộc.

Giai đoạn từ nay đến 2030, sẽ đầu tư đoạn kéo dài từ ĐT 996 (Tỉnh lộ 765) đến ĐT 998 (Tỉnh lộ 328) và nâng cấp toàn tuyến đạt quy mô 4 làn xe ô tô. giai đoạn từ 2031 - 2050 sẽ mở rộng toàn tuyến với quy mô mặt đường 6 làn ô tô.

ĐT 994 (đường ven biển Vũng Tàu - Bình Châu), tuyến dài 78,5 km, điểm đầu giao ĐT 992 tại xã Tân Hòa, TX Phú Mỹ, điểm cuối giao QL 55 tại xã Bình Châu, Xuyên Mộc.

Giai đoạn đến 2025 sẽ mở rộng toàn tuyến với quy mô 6 làn xe ô tô; đầu tư đoạn kéo dài từ ĐT 992 đến ĐT 994C, quy mô 6 làn xe ô tô; đầu tư đoạn kéo dài từ ĐT 994C đến cầu Cửa Lấp, quy mô 8 làn xe ô tô.

Giai đoạn 2031 - 2050 sẽ xây dựng tuyến tránh thị trấn Long Hải nhằm rút ngắn khoảng cách kết nối từ Vũng Tàu đi Hồ Tràm, Bình Châu và hạn chế bớt phương tiện đi qua, giảm áp lực giao thông cho thị trấn Long Hải, quy mô 6 làn xe ô tô.

ĐT 995 (Đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải) dài 22 km từ cảng Cái Mép đến cầu Phước An. Giai đoạn từ nay đến 2025 sẽ đầu tư xây dựng cầu Phước An (3.513 m) và đường dẫn 850 m.

Giai đoạn 2026 - 2030 sẽ nâng cấp toàn tuyến với quy mô 6 làn xe ô tô, đồng bộ với quy mô cầu Phước An; giai đoạn từ 2031 - 2050 sẽ nâng cấp toàn tuyến quy mô 10 làn xe ô tô.

ĐT 995B (Đường Bà Rịa - Châu Pha - Hắc Dịch) dài 25,7 km, điểm đầu giao QL 51 tại phường Long Hương, TP Bà Rịa, điểm cuối giao QL 51C tại TX.Phú Mỹ.

Giai đoạn đến 2025 sẽ nâng cấp đoạn từ Km3+943 đến Km12+958, quy mô 4 làn xe ô tô. Nâng cấp đoạn từ Km12+958 đến phường Hắc Dịch, quy mô 6 làn xe ô tô. Đầu tư đoạn điều chỉnh từ QL.51 đến Km3+943, quy mô 6 làn xe ô tô. Giai đoạn từ 2026 - 2030 sẽ đầu tư đoạn kéo dài từ cuối tuyến đến giao QL.51C, quy mô 4 làn xe ô tô. Giai đoạn từ 2031 - 2050 sẽ nâng cấp toàn tuyến đạt quy mô 6 làn xe ô tô.

ĐT 996 (TL765), tuyến dài 28,3 km từ đường ven Biển đến ranh Đồng Nai. Giai đoạn nay đến 2030 chỉ tiến hành duy tu, sửa chữa; giai đoạn từ 2031 - 2050 sẽ mở rộng toàn tuyến với quy mô 6 làn xe ô tô.

ĐT 997 (TL 992C), tuyến dài 23 km, điểm đầu giao ĐT 994 (đường ven biển), điểm cuối tại ranh tỉnh Đồng Nai. Giai đoạn đến 2025 sẽ nâng cấp đoạn hiện hữu và kéo dài từ QL 55 đến đường Long Tân -Láng Dài với quy mô 4 làn xe ô tô.

Giai đoạn 2026 - 2030 sẽ đầu tư đoạn kéo dài từ ĐT 991 đến ranh tỉnh Đồng Nai với quy mô 4 làn xe ô tô; giai đoạn từ 2031 - 2050 sẽ nâng cấp mở rộng đạt quy mô 6 làn xe ô tô.

ĐT 998 (TL 328) dài khoảng 37km, điểm đầu giao ĐT 994 (đường ven biển), điểm cuối tại cầu Sông Ray, ranh tỉnh Đồng Nai. Giai đoạn đến 2025 sẽ điều chỉnh đoạn đầu tuyến đi theo đường D9 (quy hoạch đô thị mới Hồ Tràm). Nâng cấp các đoạn còn lại đạt quy mô 4 làn xe ô tô. Xây dựng tuyến tránh thị trấn Phước Bửu dài 3,3 km quy mô 4 làn xe ô tô.

Giai đoạn 2026 - 2030 sẽ duy tu bảo dưỡng; giai đoạn từ 2031 - 2050 sẽ mở rộng toàn tuyến với quy mô 6 làn xe ô tô.

ĐT 999 (TL 329), tuyến dài 24,5 km, điểm đầu giao QL 55 tại thị trấn Phước Bửu, điểm cuối giao QL 51C. Giai đoạn đến 2025 sẽ nâng cấp đoạn từ đường liên xã Hòa Hội - Hòa Bình đến trường bắn với quy mô 2 - 4 làn xe ô tô.

Giai đoạn 2026 - 2030 ,sau khi QL 51C được đầu tư thì tiến hành điều chỉnh hướng tuyến đoạn cuối ĐT 999 để kết nối vào QL 51C; giai đoạn từ 2031 - 2050 sẽ mở rộng toàn tuyến đạt quy mô 4 làn xe ô tô.

ĐT 996B (TL 44A) dài 7,7 km, điểm đầu giao QL 55 tại nút giao Vũng Vằn, điểm cuối giao đường ĐT 994. Giai đoạn đến 2030 sẽ nâng cấp mở rộng quy mô 6 làn xe ô tô; giai đoạn từ 2031 - 2050 sẽ bảo dưỡng thường xuyên toàn tuyến.

ĐT 996C (TL 44B) dài 10,2 km, điểm đầu tại ngã ba Bàu ông Dân, điểm cuối giao ĐT 994. Giai đoạn đến 2025 sẽ xây dựng hoàn thiện với quy mô 4 làn xe ô tô; giai đoạn từ 2031-2050 sẽ bảo dưỡng thường xuyên toàn tuyến.

Căn hộ Vũng Tàu Centre Point nằm trên đường 2 tháng 9 và Nguyễn Hữu Cảnh là 2 trục đường huyết mạch đi vào trung tâm TP Vũng Tàu

Cầu lớn nhất Vành đai 3 TP HCM sau tám tháng thi công

Hơn 200 công nhân, kỹ sư tất bật thi công cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai, kinh phí 1.800 tỷ đồng, giúp tăng liên kết vùng.

Sau 8 tháng khởi công, cầu Nhơn Trạch, thuộc dự án đường Vành đai 3 TP HCM đạt khoảng 30% tiến độ. Đây là cây cầu lớn nhất đường vành đai, thuộc thành phần dự án 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch. Đoạn này dài 8,7 km, có hai hạng mục chính gồm: cầu dài 2,6 km, rộng 19,5 m và đường dẫn ở hai đầu cầu tổng chiều dài hơn 5,6 km. Tổng mức đầu tư dự án là 6.900 tỷ đồng, trong đó cầu là 1.800 tỷ đồng, hoàn thành sau 3 năm.

Ngày 31/5, trên công trường cầu Nhơn Trạch các loại máy móc, sà lan, tàu, vật liệu xây dựng... tập kết phục vụ công tác thi công. Trên sông, vị trí cây cầu dần định hình so với hồi tháng 9 năm ngoái lúc khởi công. Ngoài Nhơn Trạch là cầu lớn nhất, Vành đai 3 có gần 20 cầu vượt sông, rạch khác. Cây cầu lớn thứ hai là Bình Gởi, vượt sông Sài Gòn, dài gần một km, nối quận 12, TP HCM và TP Thuận An, Bình Dương.

Ở giữa sông, các bệ cọc đường kính 2 m được cắm sâu dưới lòng sông hơn 80 m

Công trường bên đầu cầu phía TP HCM đã có một số trụ cầu được lắp đặt. Cầu Nhơn Trạch có 39 trụ và hai mố cầu, phần lớn các hạng mục này đang trong giai đoạn khoan cọc.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án), phía TP HCM đã bàn giao hết mặt bằng nên việc thi công thuận lợi. Phần công trình ở đây dự kiến hoàn thành sớm hơn 4 tháng so với hợp đồng.

Phía dự án bên TP HCM, hàng chục công nhân đang làm các lồng thép phục vụ việc thi công cọc khoan nhồi làm móng cầu. Toàn công trình hiện có hơn 200 công nhân, kỹ sư làm việc.

Đầu cầu bên phía Đồng Nai, công nhân cũng tất bật thi công, nhiều loại máy móc phục vụ công trường được tập kết tại đây.

Công nhân ở đầu cầu phía Đồng Nai gia công các lồng thép.

Anh Ngô Trường Giang, 30 tuổi, chui vào lồng để buộc các thanh thép lại. "Mọi người ở đây đều ăn ngủ lại lán trại để đảm bảo tiến độ thi công", nam công nhân nói.

Công trường cầu Nhơn Trạch nằm ở nơi biệt lập với khu dân cư, sông nước bao quanh, đường bộ không thể kết nối. Chuyện đi lại, vận chuyển thiết bị máy móc và vật liệu xây dựng đều bằng đường thủy.

Nhà thầu cho biết, đã bố trí ca trực làm cả ngày đêm, kể cả cuối tuần, lễ Tết để có thể hoàn thành thi công sớm hơn hợp đồng.

Phần đường dẫn ở hai đầu cầu tổng chiều dài hơn 5,6 km, trong đó điểm cuối sẽ giao với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Hiện phần mặt bằng phía TP HCM đã bàn giao hết, đang được phát quang bụi rậm, đào hình thành khuôn đường.

Bên phía tỉnh Đồng Nai chưa bàn giao hết mặt bằng khiến thi công gặp khó khăn. Khu vực thi công cầu Nhơn Trạch mới chỉ có phần đất sát sông được địa phương và chủ đầu tư vận động hộ dân tạm bàn giao.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận yêu cầu các nhà thầu nhận được mặt bằng đến đâu phải tập trung triển khai thi công đến đó. Ban đề nghị tỉnh Đồng Nai sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 6/2023, để không ảnh hưởng tiến độ chung dự án.

Phối cảnh cầu Nhơn Trạch sau khi hoàn thành.

Ngoài cầu Nhơn Trạch, TP HCM kết nối Đồng Nai qua các cầu Đồng Nai, Long Thành; các dự án cầu Phước Khánh, Cát Lái, Đồng Nai 2 và Phú Mỹ 2...

Vị trí cầu Nhơn Trạch nằm trên tuyến Vành đai 3 TP HCM.

Tuyến Vành đai 3 đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, đầu tư giai đoạn một với chiều dài hơn 76 km, tổng vốn hơn 75.300 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2026.

Tuyến đường được quy hoạch từ năm 2011 với tổng chiều dài 90 km, mang vai trò chiến lược hình thành mạng lưới giao thông liên kết các tỉnh thành Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thúc đẩy kinh tế, xã hội.

Tuy nhiên khó khăn về vốn và cơ chế thực hiện, sau 11 năm toàn tuyến mới có 15 km đi qua Bình Dương hoàn thành đưa vào khai thác. Sau nhiều nỗ lực, đường sẽ được khởi công vào tháng 6 năm nay.