Khởi công làm 6km vành đai 2 TP HCM vào cuối năm 2024

Các đơn vị đặt mục tiêu phấn đấu đến tháng 11 có 70% mặt bằng và khởi công 6km dự án vành đai 2 TP.HCM vào tháng 12-2024.

Trong ảnh là hướng đi của đoạn vành đai 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng (hướng tuyến trong bài viết được vẽ tương đối theo báo cáo, quy hoạch)

Sáng 3-2, UBND TP Thủ Đức tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư để phục vụ đầu tư xây dựng đường vành đai 2 TP.HCM đoạn qua TP Thủ Đức. 

Dự án dài khoảng 6km, gồm đoạn 1 (cầu Phú Hữu - Võ Nguyên Giáp) và đoạn 2 (nút giao Bình Thái - Phạm Văn Đồng). Dự án đi qua địa bàn phường Tăng Nhơn Phú B, Phước Long A, Phước Long B, Bình Thọ, Trường Thọ và Linh Đông, với 935 trường hợp bị ảnh hưởng.

Tại hội nghị, ông Võ Trí Dũng - trưởng Ban bồi thường giải phóng mặt bằng Thủ Đức - cho biết công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư chia thành 2 giai đoạn. Giai đoạn chuẩn bị bắt đầu từ nay đến ngày 15-3, sẽ thu thập pháp lý, thống kê danh sách, phê duyệt ranh dự án, trình duyệt, đăng ký vốn...

Giai đoạn thực hiện chia làm 2 nhóm. Thứ nhất là nhóm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho trường hợp bị ảnh hưởng đất nông nghiệp; bị ảnh hưởng đất ở nhưng đồng thuận thu hồi đất trước hạn. Thời gian thực hiện từ ngày 15-3 đến 30-8-2024. 

Còn lại là trường hợp bị ảnh hưởng đất ở không đồng thuận thu hồi đất trước hạn, thực hiện từ ngày 9-8 đến 15-3-2025.

"Chúng tôi phấn đấu đến tháng 11-2024 sẽ bàn giao 70% mặt bằng toàn dự án, tháng 3-2025 có 100% mặt bằng bàn giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM thi công dự án", ông Dũng nêu mục tiêu.

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM - chủ đầu tư - cho biết sau khi tiếp nhận mặt bằng, đơn vị phấn đấu khởi công toàn dự án vào tháng 12-2024.

Đây là phương án xây dựng nút giao Phạm Văn Đồng - vành đai 2 trong tương lai. Khi hoàn thành, vành đai 2 sẽ là đường quan trọng của TP.HCM để kết nối các khu công nghiệp, đô thị và các tuyến đường trục xuyên tâm nhằm giảm tải cho khu vực nội đô

Ông Bùi Xuân Cường, phó chủ tịch UBND TP, đánh giá đây là dự án quan trọng góp phần khép kín tuyến vành đai 2 TP.HCM. Để đạt mốc tiến độ đề ra, ông Cường chỉ đạo các sở ngành và UBND TP Thủ Đức lưu ý không để ách tắc khâu giải phóng mặt bằng làm ảnh hưởng tiến độ dự án.

Tiếp thu ý kiến chỉ đạo, ông Hoàng Tùng, chủ tịch UBND TP Thủ Đức, cam kết hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đúng tiến độ, đơn vị tư vấn và UBND các phường sẽ khẩn trương thực hiện dự án xuyên Tết Nguyên đán.

13.871 tỉ đồng khép kín vành đai 2

Năm 2023, HĐND TP đã thông qua chủ trương đầu tư 2 đoạn đường vành đai 2 trên địa bàn TP Thủ Đức. Trong đó, đoạn 1 (cầu Phú Hữu - Võ Nguyên Giáp) dài 3,58km, tổng mức đầu tư 9.328 tỉ đồng. Đoạn 2 (nút giao Bình Thái - Phạm Văn Đồng) dài 2,8km, tổng mức đầu tư 4.543 tỉ đồng.

Vành đai 2 TP.HCM được quy hoạch từ năm 2007 với tổng chiều dài hơn 64km, đến nay mới hoàn thành 50km. Đây sẽ là tuyến đường khép kín theo vòng tròn ôm lấy thành phố từ phía ngoài, với mục đích giảm tải áp lực giao thông lên các tuyến nội đô và rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 trục Đông - Tây.

Hiện 14km chưa hoàn thành gồm 4 đoạn. Ngoài đoạn 1 và 2 vừa được thông qua chủ trương đầu tư, tuyến còn hai đoạn khác dài khoảng 8km. Đó là đoạn 3 (Phạm Văn Đồng -nút giao Gò Dưa) dài 2,7km, đã triển khai nhưng chưa xong và đoạn 4 (quốc lộ 1 - Nguyễn Văn Linh) dài 5,3km chưa được xây dựng.

Giới thiệu Khu đô thị Đông Tăng Long

3 tuyến đường vành đai bao quanh TPHCM giúp giảm ùn tắc

Vành đai 2, 3, 4 bao quanh TPHCM giúp giảm ùn tắc cho nội thành, tăng kết nối vùng, được quy hoạch hơn 10 năm trước nhưng chưa dự án nào hoàn thành.

Hệ thống đường vành đai, cao tốc, quốc lộ kết nối TPHCM

Vành đai 2

Dự án đường Vành đai 2 TPHCM được quy hoạch từ năm 2007 với tổng chiều dài 64 km quy mô 6-10 làn xe, chạy qua TP Thủ Đức, Quận 7, 8, 12, Bình Tân và huyện Bình Chánh, Hóc Môn.

Đây là trục đường quan trọng giúp phân luồng, giảm ùn tắc giao thông ở nội thành cũng như tăng kết nối các cảng biển, khu công nghiệp, cao tốc...

Đến nay, toàn tuyến mới hoàn thành 50km, còn 14km (chia làm 4 đoạn) dang dở. Trong đó, chỉ có đoạn 3 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức), dài 2,7km, tổng vốn hơn 2.700 tỉ đồng đã triển khai từ năm 2017, nhưng đang dừng thi công.

Đầu năm nay, UBND TPHCM có quyết định lùi thời gian hoàn thành dự án đến năm 2026 để gỡ vướng mặt bằng và thủ tục hợp đồng.

Công trường đoạn Vành đai 2 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa sau gần 4 năm dừng thi công

Hai đoạn Vành đai 2 dài hơn 6km cũng qua địa bàn TP Thủ Đức dự kiến được khởi công cuối năm nay, hoàn thành năm 2026.

Trong đó, đoạn 1 dài 3,5km, từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (trước là Xa lộ Hà Nội), tổng vốn khoảng 9.328 tỉ đồng. Đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng, dài 2,8km, tổng vốn 4.543 tỉ.

Đoạn còn lại (đoạn 4) dài 5,3km từ Quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh, tổng mức đầu tư khoảng 16.417 tỉ đồng chưa được phê duyệt đầu tư.

Vành đai 3 TPHCM

Được quy hoạch từ năm 2011, Vành đai 3 TPHCM dài hơn 90km đi qua TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An.

Đến nay, toàn tuyến mới có hơn 15km đi qua tỉnh Bình Dương (đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn) hoàn thành.

Ngoài ra, dự án 1A dài hơn 8km, nối tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) qua cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây (TPHCM) của tuyến Vành đai 3 TPHCM, tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỉ đồng được khởi công tháng 9.2022. Hiện dự án đạt 40% tổng khối lượng.

Cầu Nhơn Trạch là cây cầu lớn nhất trên đường Vành đai 3 TPHCM

Trong đó, cầu Nhơn Trạch, dài 2,6km đạt hơn 60% khối lượng, dự kiến hợp long đầu năm 2025, hoàn thành cầu vào 30.4.2025. Toàn bộ đoạn này sẽ hoàn thành tháng 9.2025.

Phần còn lại hơn 76 km của Vành đai 3 TPHCM được khởi công tháng 6.2023, tổng mức đầu tư gần 75.400 tỉ đồng. Trong đó, đoạn qua TPHCM dài hơn 47km, tổng mức đầu tư hơn 41.000 tỉ đồng.

Sau 6 tháng khởi công, khối lượng Vành đai 3 qua TPHCM đạt hơn 11%, qua tỉnh Bình Dương đạt 18% và Long An đạt 25% khối lượng. Riêng dự án qua tỉnh Đồng Nai mới đạt 2% khối lượng. Dự án đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành cuối năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.

Vành đai 3 khép kín giúp liên kết các cao tốc TPHCM - Trung Lương, TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành, TPHCM – Thủ Dầu Một - Chơn Thành; các tuyến quốc lộ 1, 22; hình thành mạng lưới giao thông liền mạch giữa TPHCM với các tỉnh xung quanh, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.

Vành đai 4 TPHCM

Vành đai 4 TPHCM tổng chiều dài hơn 200km, đi qua TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư hơn 100.000 tỉ đồng. Dự án được Chính phủ phê quyệt quy hoạch năm 2013 nhưng chưa triển khai.

Tháng 9.2021, Chính phủ giao mỗi địa phương chủ trì thực hiện dự án đoạn qua địa bàn mình theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Theo đó, Vành đai 4 qua tỉnh Đồng Nai dài 45,6km, tổng mức đầu tư khoảng 17.300 tỉ đồng. Đoạn qua tỉnh Bình Dương dài 47,45km, tổng vốn 18.993 tỉ đồng. Đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dài 18km, tổng vốn khoảng 8.100 tỉ đồng.

Vành đai 4 qua TPHCM dài 17,3km, tổng mức đầu tư khoảng 14.502 tỉ đồng. Đoạn qua tỉnh Long An dài 78,3km, tổng mức đầu tư khoảng 47.068 tỉ đồng.

Hướng tuyến của Vành đai 4 TPHCM

Theo kế hoạch, Vành đai 4 TPHCM sẽ được trình thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong quý 2/2024.

Dự án sẽ trình các cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư trong quý 4/2024. Nếu được thông qua, dự án tổ chức lựa chọn nhà đầu tư trong quý 1/2025.

Vành đai 4 TPHCM sẽ khởi công quý 3/2025, hoàn thành quý 1/2028.

Tuyến đường này khi hoàn thành mang vai trò liên kết vùng, tạo mạng lưới giao thông liền mạch nối qua các cao tốc, quốc lộ, sân bay. Đặc biệt, tuyến đường kết nối Khu đô thị cảng Hiệp Phước ở phía Nam Sài Gòn với Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long.

TP.HCM: Vành đai 2 thị công trở lại vào tháng 6/2023 sau 6 năm chờ đợi

Lãnh đạo TP.HCM chỉ đạo các sở liên quan sớm hoàn thiện thủ tục pháp lý trong tháng 5 để dự án xây dựng đường Vành đai 2 đoạn tuyến Phạm Văn Đồng - nút giao Gò Dưa, Quốc lộ 1 tiến tới thi công trở lại trong tháng 6/2023.

Tái thi công đường Vành đai 2 vào tháng 6

Lãnh đạo Thành ủy, UBND TP.HCM mới đây đã có chuyến kiểm tra thực địa các dự án giao thông đầu tư theo hình thức hợp đồng BT trên địa bàn TP.HCM.

Một trong những dự án được đoàn công tác quan tâm là đường Vành đai 2, đoạn tuyến kết nối đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, Quốc lộ 1.

Đoạn 3 (từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, thành phố Thủ Đức) thuộc đường Vành đai 2 vẫn đang ngổn ngang

Dự án khởi công từ năm 2017, thi công đoạn tuyến dài chỉ khoảng 2,8km với mức đầu tư hơn 2.700 tỉ đồng do Công ty Cổ phần Đầu tư Văn Phú Bắc Ái (công ty Văn Phú Bắc Ái) làm nhà đầu tư, thực hiện theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Từ tháng 3/2020 khi dự án đạt 43,8% giá trị hợp đồng xây lắp, nhà đầu tư đã tạm dừng thi công. Một trong những nguyên nhân dự án đình trệ do chưa thống nhất quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư.

Làm việc với lãnh đạo thành phố trong chuyến công tác mới đây, chủ đầu tư dự án đã báo cáo về tiến độ triển khai dự án cũng như các vướng mắc gặp phải và đề xuất phương án tháo gỡ để có thể tái thi công dự án.

Lắng nghe ý kiến của nhà đầu tư, lãnh đạo TP.HCM cho biết thời gian tới sẽ tập trung chỉ đạo để giải quyết cơ bản xong phần giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thi công thuận lợi. Hiện dự án đang được người dân đồng thuận là một thuận lợi lớn.

Phó Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Hiếu và Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường kiểm tra bình đồ Vành đai 2 TP.HCM

Nan giải chuyện khép kín đường Vành đai 2

Đoạn tuyến Phạm Văn Đồng – Nút giao Gò Dưa là một trong số dự án thành phần của đường Vành đai 2 chưa hoàn thành. Sau 3 năm đình trệ, nhiều hạng mục được thi công dang dở, sắt thép hoen gỉ, cỏ dại mọc um tùm sau thời gian dài ngừng thi công. Một số điểm bị người dân tận dụng để đổ rác, xà bần hoặc là nơi chăn thả trâu bò.

Người dân phản ánh việc tuyến đường chậm tiến độ không chỉ gây lãng phí, mà còn tạo cảnh quan nhếch nhác. Do đó, người dân mong muốn chủ đầu tư sớm hoàn thành để góp phần kết nối giao thông, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu. Đồng thời, dự án cũng là động lực làm tăng giá trị nhà đất, giúp người dân thuận tiện làm ăn kinh doanh khi hoàn thành.

Việc tái khởi công đoạn tuyến Phạm Văn Đồng – Nút giao Gò Dưa cũng là tiền đề để các dự án khép kín đường Vành đai 2 – TP.HCM được triển khai. Được biết, dự án khép kín sẽ thi công 3 đoạn tuyến gồm 1 đoạn qua huyện Bình Chánh và 2 đoạn trên địa bàn TP.Thủ Đức.

Trong kỳ họp cuối năm 2022, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM đã bổ sung 2 đoạn tuyến qua TP.Thủ Đức trong danh mục đề xuất đầu tư trình HĐND TP xem xét thông qua chủ trương.

Cụ thể, Đoạn 1 dài 3,5 km, từ cầu Phú Hữu đến xa lộ Hà Nội tại vị trí nút giao Bình Thái yêu cầu mức vốn gần 8.600 tỉ đồng; Đoạn 2 dài 2,8 km, từ nút giao nêu trên đến đường Phạm Văn Đồng ở ngã ba Linh Đông với vốn dự tính gần 8.600 tỉ đồng.

Các đoạn tuyến thuộc dự án khép kín đường Vành đai 2 - TP.HCM

Còn lại Đoạn 3 từ quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh (quận Bình Tân, huyện Bình Chánh) dài 5,3km, rộng 60m, có tổng mức đầu tư hơn 9.200 tỉ đồng đang trong quá trình nghiên cứu.

Phía Sở GTVT TP.HCM cho biết các dự án yêu cầu mức đầu tư lớn do phải dự trù chi phí GPMB qua khu vực đô thị, đông dân cư và đã có nhiều công trình hiện hữu. Cơ quan có thẩm quyền lên kế hoạch huy động vốn đầu tư dự án theo pheo phương thức PPP (đối tác công tư), trong trường hợp không khả thi sẽ tiến hành đầu tư công.

Dự án đường Vành đai 2 TP.HCM được thiết kế quy mô 6 - 10 làn xe, tổng chiều dài thi công 64km. Dự án đi qua địa bàn TP.Thủ Đức, quận 2, 7, 8, 12, Bình Tân và huyện Bình Chánh, Hóc Môn. Sau khi hoàn thành, đây sẽ trở thành trục đường quan trọng giúp phân luồng, giảm ùn tắc giao thông ở nội thành cũng như tăng kết nối các cảng biển, khu công nghiệp, cao tốc...

Quy hoạch từ năm 2007 nhưng đến nay dự án mới triển khai xong 50km, chưa thể khép kín. Bên cạnh 2 đoạn được đề xuất, tuyến Vành đai 2 còn hai đoạn khác dài khoảng 8km chưa khép kín.

Những dự án bất động sản được hưởng lợi từ việc khép kính Vành Đai 2 TP.HCM

Căn hộ Elysian Thủ Đức

Dự án căn hộ Elysian Thủ Đức được được chủ đầu tư Gamuda Land (Malaysia) phát triển theo hướng căn hộ xanh với thiết kế độc đáo nhất TP Thủ Đức. Bên trong ngôi nhà, Gamuda Land đã áp dụng các tính năng thiết kế Biophilic vào dự án, để thúc đẩy cân bằng sinh thái, mang đến môi trường sống trong lành, thư thái cho cư dân

Từ vị trí Elysian Thủ Đức liền kề đường Vành đai 2 để kết nối tới Khu công nghệ cao và các tiện ích lân cận

Khu đô thị Đông Tăng Long

Khu đô thị Đông Tăng Long tọa lạc tại Phường Trường Thạnh, TP.Thủ Đức ( Quận 9 củ) sẻ là khu đô thị Thông minh của Thành phố Thủ Đức. Là cầu nối quan trọng giữa 2 khu công nghệ cao 1 và khu công nghệ cao 2

Tọa lạc tại trung tâm khu đô thị thông minh, từ vị trí Đông Tăng Long dể dàng kết nối ra đường Vành đai 2 chỉ 5 phút di chuyển, và thuận tiện kết nối tới các tiện ích xung quanh

Nhà Thủ Đức